Q4 e-tron сигналізує про несправність датчика системи клімат-контролю Проблеми з датчиком

У мене була схожа проблема з контролем температури на моєму e-tron Q4 Sportback 2021 року випуску. Помітив, що система клімат-контролю працює з перебоями, показуючи недостовірні показники температури, а кондиціонер не реагує. Після базової діагностики датчиків у майстерні виявили, що джгут проводів датчика температури має пошкоджене з'єднання біля головного роз'єму. Система клімат-контролю отримувала неправильні показники, що призводило до несправності всієї системи контролю температури. Ремонт полягав у заміні несправної проводки та правильному підключенні датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, здебільшого за роботу, оскільки проблема полягала лише в підключенні. Весь процес зайняв близько 2 годин. Яка комплектація вашого Q4? Також, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допомогло б визначити, чи це ті ж самі проблеми з датчиком, що й у мене. Проблеми з датчиком температури можуть проявлятися по-різному в різних моделях та конфігураціях. У нас є помірний досвід роботи з кліматичними системами електромобілів, але ми рекомендуємо провести належну діагностику, щоб точно визначити несправність датчика, перш ніж намагатися щось виправити.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за відгук. Останній раз я проходив технічне обслуговування на 95000 км пробігу, тобто досить недавно. Коди помилок P0533 і B2355, які, здається, вказують на систему датчиків HVAC. Модуль керування кондиціонером зараз повністю не реагує. Постраждали декілька функцій клімат-контролю, включаючи автоматичне встановлення температури. У мене розширений рівень оздоблення. Виходячи з вашого досвіду, це звучить схоже, але, можливо, більш серйозно, оскільки вся система не функціонує. Витрати на ремонт у майстерні, ймовірно, будуть вищими, оскільки вартість деталей і роботи становитиме близько 350 євро. Проблеми з регулюванням клімату у вас виникли поступово чи раптово? У моєму випадку система вийшла з ладу без попередження.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за додаткову інформацію. У моєму випадку з Q4 e-tron проблеми з датчиком HVAC почалися поступово протягом тижня. Спочатку я помітив непослідовні показники температури, потім автоматичний клімат-контроль став працювати нестабільно, поки не вийшов з ладу повністю. Згадані вами коди помилок (P0533, B2355) відрізняються від тих, з якими я зіткнувся. Моя система показувала P0532, який був пов'язаний саме з проблемою з'єднання проводки. Ваші коди вказують на більш складну несправність системи контролю температури, можливо, пов'язану з декількома датчиками в системі клімат-контролю. Хоча мій ремонт був простим і відносно недорогим, ваша ситуація виглядає більш серйозною. Оскільки у вас не реагує весь модуль керування кондиціонером, оцінка в 350 євро видається цілком обґрунтованою. Мережа датчиків температури в цих нових моделях досить складна, і коли кілька датчиків виходять з ладу, часто потрібен більш масштабний ремонт. Цікаво, що під час нещодавнього обслуговування на 95000 км пробігу, вони виконували якісь роботи з системою клімат-контролю? Іноді проблеми з датчиками можуть виникнути після планового технічного обслуговування, якщо компоненти системи клімат-контролю були порушені або неправильно під'єднані. Враховуючи повну несправність системи, ви можете попросити майстерню перевірити головний модуль управління, а не тільки окремі датчики. У таких випадках повна діагностика системи зазвичай показує, чи це проблема з кластером датчиків, чи з головним блоком.

(community_translated_from_language)

Моя, безумовно, здається більш серйозною, ніж ваша проблема з проводкою. Сьогодні я зв'язався з сервісним центром, і вони підтвердили, що потрібно провести повну діагностику датчиків системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Вони зазначили, що розбіжності в показниках температури можуть вказувати на кілька несправних датчиків у системі клімат-контролю. Сервісний відділ сказав, що вони не працювали з жодними компонентами системи контролю температури під час мого нещодавнього технічного обслуговування. Однак вони зазначили, що несправність датчиків стає відомою проблемою в моделях 2023 року. Витрати на заміну датчика, на жаль, не покриваються базовою гарантією після 90000 км пробігу. За повну діагностику та ремонт вони запропонували близько 400 євро, що трохи вище моєї початкової оцінки. Сюди входить заміна основного блоку датчиків температури та повторне калібрування системи клімат-контролю. Сподіваюся, що це повністю вирішить проблему, оскільки їздити без працюючої системи кондиціонування не ідеально. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Він допоміг мені краще зрозуміти, чого очікувати при виникненні проблем з клімат-контролем, пов'язаних з датчиками.

(community_translated_from_language)