100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leoniedark95

S10 Ривкове прискорення Свистячий шум

Маю проблеми з моїм дизельним Chevrolet S10 2015 року. На одометрі близько 171 726 км. Останнім часом загоряється індикатор двигуна, і я відчуваю смикання при прискоренні, а також помітний свист і гучний шиплячий звук, також під час прискорення. Іноді двигун навіть глохне на холостому ходу. Я також помітив більшу витрату палива та загальну нестачу потужності двигуна. Підозрюю, що це може бути несправний датчик тиску наддуву. Я перевірив очевидні речі, як-от повітрозабірник на наявність ослаблених з'єднань або пошкоджень, але візуально все виглядає нормально. Я схиляюся до несправного кабелю або з'єднання штекера з самим датчиком. Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Chevrolet S10 2015 року відчував ривки під час прискорення, свистячий звук, підвищену витрату пального та періодичні зупинки, при цьому світилася лампочка "Check Engine". Передбачуваною причиною був несправний датчик тиску наддуву або його з'єднання. Після того, як чистка з'єднань датчика контактним очищувачем не вирішила проблему, механік підтвердив несправність датчика та замінив його, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

uwefox51

Привіт! Це звучить моторошно знайомо. Я мав майже ті самі симптоми у своєму старому Opel Corsa кілька років тому. Контрольна лампа двигуна, дивні шуми при прискоренні і вся ця історія. Виявилося, що це витік наддуву, і так, датчик тиску був задіяний. Ви правильно перевірили з'єднання датчика? Можливо, використайте спрей для очищення контактів?

(community_translated_from_language)

leoniedark95 (community.author)

Дякую за відповідь! Коли ви говорите «належним чином» перевірити з'єднання датчиків, що саме ви маєте на увазі? Я оглянув їх візуально, але більше нічого не робив. Чи була якась конкретна область, яка викликала проблему на вашому Corsa, чи вона була просто загалом роз'їдена?

(community_translated_from_language)

uwefox51

Добре, я маю на увазі, що іноді візуальний огляд недостатній. Роз'єм може виглядати нормально зовні, але всередині контакти можуть бути кородованими або розхитаними. Спробуйте від'єднати датчик, добре очистити контакти засобом для чищення електричних контактів і переконатися, що роз'єм міцно клацає назад на місце. Якщо це не допоможе, ви, ймовірно, маєте справу з несправним датчиком або чимось серйознішим. Чесно кажучи, на цьому етапі я б запропонував відвезти його в майстерню. Це може позбавити вас від багатьох клопотів.

(community_translated_from_language)

leoniedark95 (community.author)

Дякую за детальну пораду! Я дотримався вашої пропозиції та очистив з'єднання датчиків контактним очищувачем, але, на жаль, це не вирішило проблему. Я відвіз його до місцевого механіка, і виявилося, що датчик тиску наддуву дійсно був несправний. Вони замінили його за 95€, і тепер все знову працює без проблем. Ціную вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10