100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

josephlight1

Свистячий шум і втрата потужності Latio

Привіт, у мене виникли деякі проблеми з моїм Nissan Latio 2014 року з бензиновим двигуном. Він проїхав близько 128 000 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і автомобіль відчувається так, ніби втратив багато потужності. Він повільно реагує, коли я натискаю на педаль газу. Я також помітив свистячий звук, майже як гучний шиплячий звук під час прискорення, і іноді двигун зупиняється на холостому ходу. Витрата палива також безумовно зросла. Я трохи покопався в Інтернеті, і здається, що це може бути несправність приводу тиску наддуву? Чи може несправний електричний перепускний клапан викликати всі ці симптоми? Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan Latio 2014 року випуску відчував втрату потужності, мляве прискорення, свистячий звук, збільшену витрату пального та періодичне глушіння двигуна. Ці симптоми вказували на можливу проблему з актуатором тиску наддуву або несправний електронний байпасний клапан. Після консультації з майстернею було підтверджено, що актуатор тиску наддуву був несправний, а електронний байпасний клапан дійсно був дефектним, що призвело до вирішення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

louis_sturm1

Звучить знайомо! У мене були схожі симптоми з моїм Latio. Цей свист і втрата потужності є очевидними ознаками. Чи перевірили ви турбосистему на наявність очевидних витоків або пошкоджень? Чи свист постійний, чи виникає лише за певних умов, наприклад, коли турбокомпресор розкручується?

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Дякую за відповідь! Я насправді не дивився на саму турбосистему. Я не дуже досвідчений з турбокомпресорами. Я спробую подивитися, але не впевнений, що шукати. Чи є простий спосіб перевірити електричний перепускний клапан? І що ви маєте на увазі під "spooling up"?

(community_translated_from_language)

louis_sturm1

Під «розкруткою» я маю на увазі, коли турбокомпресор активно нагнітає. Уявіть собі це як вентилятор, що запускається – свист може бути найгучнішим у цей момент. Чесно кажучи, виходячи з ваших симптомів, особливо зупинки двигуна, шипіння та втрати потужності, це дійсно звучить як несправний привід тиску наддуву або витік у системі турбокомпресора. Я б не рекомендував їздити так багато. Найкраще віддати його на перевірку в майстерню; у них є інструменти для правильної діагностики.

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Дякую, ціную пораду! Відвіз це в майстерню, і вони підтвердили, що це був привід тиску наддуву. Електричний перепускний клапан був несправний, як я і підозрював. За ремонт віддав 250€, але принаймні знову працює плавно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO