У BMW i3 Hybrid не працює система навігації та електрообладнання

Привіт! У мене BMW i8 Hybrid 2019 року і минулого місяця я зіткнувся з подібними електричними гремлінами. Симптоми були майже ідентичні: відмова навігаційної системи та кілька електричних попереджувальних лампочок. Виявилося, що основна система управління батареєю була несправна і викликала каскадні збої в інших електричних компонентах. Справа була не лише в транспортному режимі, першопричина була більш серйозною. Модуль управління потребував заміни та повторного калібрування. Ремонт потребував спеціалізованого діагностичного обладнання, призначеного для гібридів BMW. Я наполегливо рекомендую знайти сертифікований сервісний центр BMW, який регулярно працює з автомобілями i-серії. Це не те, чим повинен займатися звичайний механік через складність гібридних електричних систем. Моя машина простояла в майстерні 3 дні, поки з нею розбиралися. На неї поширювалася розширена гарантія, але в іншому випадку це був би значний ремонт. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту все працює ідеально. Сподіваюся, це допоможе вам у правильному напрямку.

(community_translated_from_language)

Це звучить точно так само, як те, що сталося з моїм i3 деякий час тому! Діагностика системи управління акумулятором була точною, ці електричні гремліни можуть дуже засмучувати. Скільки це в кінцевому підсумку коштувало вам з кишені? І чи все залишається стабільним після ремонту? Просто цікаво, тому що у мене було кілька незначних проблем через кілька тижнів після ремонту, але, на щастя, нічого серйозного.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую, що продовжуєте стежити за розвитком подій! Насправді, після того, як я побачив ваш початковий пост, про який я хотів згадати, мій випадок виявився набагато простішим, ніж я думав спочатку. Хоча я турбувався про систему управління акумулятором, насправді це був лише активний транспортний режим. Сертифікований технічний спеціаліст BMW розібрався з проблемою дуже швидко, а оскільки мій i8 все ще був на гарантії, це не коштувало мені взагалі нічого. З тих пір він працює ідеально, ніяких проблем, ніяких електричних гремлінів, нічого! Навігаційна система працює чудово, і всі ті попереджувальні лампочки, які зводили мене з розуму, зникли. Дуже радий, що не дозволив місцевому механіку возитися з ним, адже ці гібридні системи потребують спеціальних знань. Цікаво, що після ремонту у вас виникли незначні проблеми. З якими саме проблемами ви зіткнулися? Просто запитую, щоб знати, на що звернути увагу, хоча поки що все йде гладко. Ці автомобілі i-серії дивовижні, коли вони працюють належним чином, чи не так?

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що запитали про ці проблеми! Після того, як я отримав свою машину з сертифікованого сервісного центру BMW, я, чесно кажучи, відчув величезне полегшення. Остаточний рахунок склав близько 900 євро, оскільки моя гарантія закінчилася, але це коштувало кожної копійки. Технічний спеціаліст виявив, що окрім проблеми з режимом руху, було нещільне з'єднання в головному джгуті проводів, яке спричиняло ці незвичні електричні збої. Пам'ятаєте ті незначні проблеми, про які я згадував? У перший тиждень після ремонту один чи два рази блимали лампочки на панелі приладів, але технік пояснив, що це просто система перекалібровується. Вони навіть попросили мене привезти його назад для швидкої перевірки без додаткової оплати, щоб переконатися, що все в порядку. Ви абсолютно праві щодо автомобілів i-серії, вони неймовірні, якщо їх правильно обслуговувати. Я радий, що послухався вашої поради і звернувся до сертифікованого центру BMW, а не намагався заощадити в звичайному магазині. Урок засвоєно! Тепер моя навігаційна система працює ідеально, а всі ті страшні попереджувальні лампочки залишилися в минулому. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, він точно допоміг мені прийняти правильне рішення.

(community_translated_from_language)