selina_krueger7
Витік повітря у впускному колекторі Twingo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Renault Twingo 2000 року показав підвищену витрату пального, горіла лампочка "Check Engine" та було чутно гучний шиплячий звук під час прискорення, що вказувало на витік повітря в системі впуску. Передбачуваною причиною була тріщина у впускному шлангу між коробкою повітряного фільтра та дросельною заслінкою. Після заміни пошкодженого шланга проблеми були усунені, шиплячий звук зник, лампочка "Check Engine" погасла, а витрата пального нормалізувалася.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
selina_krueger7 (community.author)
Дякую за пораду! Я перевірю впускний шланг. Коли ви говорите 'впускний шланг', чи маєте ви на увазі той, що одразу після повітряного фільтра, перш ніж він увійде в те, що я думаю, є дросельною заслінкою?
(community_translated_from_language)
mariekrueger1
Так, саме цей. Це звичайне місце для тріщин та розколів, особливо на старих автомобілях. Добре огляньте його і обмацайте, поки двигун працює (обережно!). Якщо вам незручно це робити, або ви не можете знайти витік самостійно, я рекомендую відвезти його в майстерню. Вони можуть зробити димовий тест, щоб визначити витоки повітря. Це може бути щось далі по лінії, наприклад, прокладка впускного колектора, але шланг - це найпростіша і найдешевша річ, яку потрібно перевірити в першу чергу. Успіхів!
(community_translated_from_language)
selina_krueger7 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Я перевірив шланг і знайшов тріщину. Замінив його, і шипіння зникло, індикатор двигуна вимкнувся, а споживання палива знову здається нормальним. Мені це коштувало 100€ за деталь та роботу механіка. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
mariekrueger1
Це звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Opel Corsa кілька років тому. Ті ж симптоми: збільшена витрата палива, індикатор двигуна та той характерний шиплячий звук. Ви перевірили впускний шланг між повітряним фільтром і дросельною заслінкою? Саме там у мене був витік. Шипіння постійне чи змінюється зі швидкістю обертання двигуна?
(community_translated_from_language)