VW Taos не заводиться: клацає соленоїд, але двигун мовчить

Мав дуже схожу проблему зі своїм VW T-Cross 2019 минулої зими. Як людина з базовим досвідом обслуговування автомобілів, я також спочатку перевірив з'єднання клем акумулятора. Характерний звук клацання стартера був ідентичним тому, що ви описуєте. Спочатку думав, що це просто розряджена батарея, але живлення інших систем, здавалося, було в порядку. Відвіз його до майстерні, де вони діагностували несправне з'єднання проводки поблизу стартера. Деякі кабелі були зношені через ізоляцію, що спричиняло періодичне розрив кола. Ремонт включав заміну ділянки проводки та належне закріплення жгута. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи час діагностики. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи горить індикатор перевірки двигуна? Які саме коди помилок ви отримуєте? Чи помічали ви нещодавно інші проблеми з електрообладнанням? Це трапляється щоразу чи періодично? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це може бути щось інше в колі запалювання.

(community_translated_from_language)

Останнє обслуговування було на 95000 км. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Лампочка Check Engine коротко мигає, а потім залишається увімкненою. Постійно з'являється код помилки P0615 при кожній спробі запуску. До цього жодних інших електричних проблем не було помічено. Проблеми почалися раптово сьогодні вранці і виникають щоразу, поведінка цілком стабільна. Тест на падіння напруги показує 12,6 В у стані спокою, але значно падає під час спроб запуску. Це вказує скоріше на несправність реле або вимикача запалювання, ніж на проблему з жгутом проводки, з якою ви зіткнулися. Гарна думка щодо перевірки всього контуру запалювання. Вже запланував візит до майстерні, але хотів спочатку зібрати деякий реальний досвід, щоб краще зрозуміти можливі способи усунення несправностей.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Цей код помилки P0615 точно звужує коло пошуку. Симптоми на моєму T-Cross були дещо іншими, оскільки у мене була проблема з проводкою, але ваші показання напруги та постійна помилка чітко вказують на реле стартера. Коли моя проблема з проводкою була виправлена, напруга залишалася стабільною під час прокручування. Ваше значне падіння напруги під час спроб запуску, в поєднанні з цим конкретним кодом помилки, свідчить про те, що замок запалювання або реле стартера неправильно включають ланцюг стартера. Реле стартера зазвичай розташоване в головному блоці запобіжників. Перед проблемою з проводкою у мене була схожа проблема з реле на попередній машині, яка демонструвала ідентичні симптоми: характерний клацання, але запуск відсутній. Рішенням було просто замінити реле стартера, що коштувало близько 35€. Оскільки напруга вашої батареї в спокої хороша, але падає під навантаженням, обов'язково перевірте: 1. Реле стартера в блоці запобіжників 2. З'єднання замка запалювання 3. Падіння напруги по всьому ланцюгу стартера. Ці компоненти набагато простіше замінити, ніж повністю ремонтувати проводку, як це було потрібно мені. Постійна помилка робить діагностику досить прямолінійною порівняно з моєю переривчастою проблемою.

(community_translated_from_language)

Дякую за корисну пораду. Ваш досвід з проблемами реле та проводки справді допомагає розібратися в ситуації. Виходячи з описаних вами симптомів, моїх вимірювань напруги та коду помилки P0615, я тепер досить впевнений, що ймовірною причиною є реле стартера в блоці запобіжників. Я попрошу майстерню перевірити перемикач реле в першу чергу, перш ніж переходити до більш складних діагностичних процедур. Стабільна поведінка та код помилки точно відповідають схемі відмови реле, яку ви згадували, а не вашій попередній проблемі з проводкою. Добре знати, що заміна реле була відносно недорогою – 35 євро, порівняно з більш масштабними ремонтами. Я переконаюся, що вони перевірять падіння напруги на всіх відповідних колах соленоїда стартера та перевірять з'єднання замка запалювання, як ви запропонували. Ця інформація допоможе мені більш обізнано обговорити ремонт з техніком та, сподіваюся, уникнути непотрібної заміни деталей. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся справжню причину. Дійсно ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом з обома типами несправностей системи запуску.

(community_translated_from_language)