100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marthastar76

Збій системи EVAP Cobalt

Виникають деякі труднощі з моїм Chevrolet Cobalt 2013 року, бензиновий двигун, 178405 км на одометрі. Нещодавно загорілася контрольна лампа двигуна, і двигун час від часу починає глохнути на холостому ходу. Попередня діагностика свідчить про витік системи вентиляції паливного бака. З огляду на симптоми, я підозрюю несправний фільтр з активованим вугіллям у самій системі EVAP. Чи стикався хтось ще з подібними несправностями системи EVAP на цій платформі?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Cobalt 2013 року випуску мав проблему із запаленням індикатора несправності двигуна та періодичним глухненням на холостому ходу, а діагностика вказала на можливу течі в системі вентиляції паливного бака. Спочатку підозрювали несправний фільтр з активованим вугіллям у системі EVAP. Було запропоновано також перевірити клапан продувки, оскільки його несправність може викликати схожі симптоми. Після професійної діагностики було підтверджено, що проблема полягає у фільтрі з активованим вугіллям, його замінили, і робота автомобіля повернулася до норми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

konstantintaylor61

Дійсно, несправний фільтр з активованим вугіллям, безумовно, може проявлятися таким чином. Чи було оцінено клапан продувки для перевірки його працездатності? Несправний клапан продувки, який застряг у відкритому або закритому положенні, потенційно може імітувати симптоми, що вказують на несправність вугільного фільтра. Крім того, чи можу я запитати, чи помітили ви будь-яке погіршення паливної ефективності перед цією проблемою?

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Я ще не ізолював і не протестував продувний клапан, але я додам це до свого списку. Що стосується паливної ефективності, то вона, здається, помірно знизилася, можливо, на 5% - 8% нижче, ніж спостерігалося раніше. Чи може це зниження паливної ефективності більш чітко вказувати на проблему з самим вугільним фільтром?

(community_translated_from_language)

konstantintaylor61

Враховуючи супутнє зниження паливної ефективності разом із зупинкою двигуна та кодом EVAP, вугільний фільтр все більше підозрюється як основна причина. Враховуючи складність та потенціал погіршення роботи системи контролю викидів, я б зараз рекомендував звернутися до кваліфікованого техніка для комплексної діагностичної оцінки та подальшого ремонту.

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Дякую за обґрунтовану оцінку; ціную пораду. Дотримуючись вашої рекомендації, я професійно діагностував систему, і ви мали рацію. Фільтр з активованим вугіллям дійсно був несправний і його замінили. Індикатор двигуна зараз вимкнений, двигун більше не глохне, а паливна ефективність повернулася до норми. Загальна вартість ремонту склала 275 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT