380 Problema del asiento eléctrico: Solución común para el problema del código de error

¡Hola! Tengo algo de experiencia con la electrónica del automóvil y tenía un problema similar con mi 2006 Mitsubishi Galant (bastante cerca de su 380). El sistema de asiento eléctrico en estos Mitsubishis puede actuar debido a una batería defectuosa. Cuando el mío empezó a mostrar códigos de error y los mandos de los asientos se volvieron locos, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que la batería vieja no estaba proporcionando energía constante al sistema eléctrico del asiento. La reparación total me costó 290 euros, cambiaron la batería y resetearon el módulo de control del asiento. Todo funciona bien desde entonces. ¿Cuál es la edad actual de tu batería y has notado algún otro problema eléctrico? Esta información ayudaría a averiguar si tienes el mismo problema.

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Gracias por compartir tu experiencia. En realidad mi batería es bastante nueva (la cambié hace 8 meses) y no he notado ningún otro problema eléctrico en el coche. La última revisión se hizo en febrero, y tengo 120440 KM. Mi mecánico mencionó algo sobre un posible problema con el mazo de cables, pero quería consultarlo primero con la comunidad antes de gastar dinero en un diagnóstico completo. ¿Mencionó tu taller algo sobre comprobar el cableado cuando arreglaron el tuyo?

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Hola de nuevo. Gracias por la información adicional acerca de su coche. Dado que la batería es nueva, entonces sí, probablemente estamos buscando algo diferente a lo que me enfrenté con mi Galant. De hecho, ahora que mencionas el mazo de cables, me suena. Después de arreglar mi problema inicial con la batería, tuve un problema similar unos 6 meses más tarde. Resultó que había algún cableado dañado en el arnés del asiento, al parecer bastante común en estos modelos a medida que envejecen. El movimiento constante del asiento a lo largo de los años puede desgastar el aislamiento del cableado. En mi caso, tuvieron que desmontar parcialmente el asiento para acceder al mazo de cables. Encontraron un par de puntos desgastados donde los cables estaban casi pelados. Me costó unos 400 euros arreglarlo, pero lleva dos años funcionando perfectamente. Yo diría que merece la pena que tu mecánico compruebe el cableado, es más barato que cambiar el módulo del asiento entero si ese no es el problema. Una cosa rápida que usted podría comprobar usted mismo, trate de mover el asiento todo el camino hacia adelante y hacia atrás, y mirar debajo de cualquier signo evidente de daños en los cables. Eso es lo que mi mecánico me mostró cuando encontró el problema en la mía.

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¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! De hecho, acabo de salir para comprobar el cableado como usted sugirió, y puedo ver algunos puntos desgastados bajo el asiento, especialmente cerca de donde se conecta con el suelo. Eso es probablemente lo que mi mecánico estaba hablando. Me siento mucho mejor ahora sabiendo lo que estoy tratando, definitivamente va a conseguir esos cables revisados correctamente. Creo que voy a reservar en la próxima semana y pedir específicamente a mirar el mazo de cables. Por lo menos ahora sé más o menos qué esperar costo-sabio también. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia y el consejo de comprobar debajo del asiento. Me has ahorrado muchas preocupaciones y potencialmente también algo de dinero. Voy a actualizar el hilo una vez que se fija en caso de que alguien más se encuentra con el mismo problema.

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