100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

robinsilber1

4Runner con tirones y calado

Estoy experimentando tirones, pérdida de potencia y paradas con mi Toyota 4Runner diésel de 2000 (108935 km). La luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona mal, fuerte olor a escape y un código de error. ¿Sensor del colector, entrada de aire o fuga de vacío?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota 4Runner diésel del año 2000 está experimentando tirones, pérdida de potencia, caladas, un motor rugoso, un fuerte olor a escape y una luz de "Check Engine" iluminada. Estos síntomas, junto con un código de error, sugieren posibles problemas con el sensor del múltiple, la entrada de aire o una fuga de vacío. Se identifica como la causa probable un múltiple de admisión defectuoso, posiblemente con fugas debido a quemaduras. La reparación del múltiple de admisión resuelve los problemas, restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lennyschwarz72

Tuve síntomas similares con mi 4Runner. Podría ser una fuga en la junta, pero los tirones y el estancamiento apuntan más a un problema potencial con el propio colector de admisión. ¿Cuándo fue la última vez que revisó la entrada de aire en busca de obstrucciones o daños?

(community_translated_from_language)

robinsilber1 (community.author)

¡Gracias! No he revisado específicamente la admisión de aire recientemente. ¿Podría un colector de admisión defectuoso realmente causar todos estos problemas a la vez?

(community_translated_from_language)

lennyschwarz72

Sí, un colector de admisión defectuoso puede causar todos esos síntomas. Las quemaduras pueden provocar fugas, lo que afecta significativamente al rendimiento del motor. Dado el código de error y los síntomas que ha descrito, es muy probable que el colector de admisión sea el culpable. Recomendaría llevarlo a un taller de confianza para confirmar el diagnóstico y repararlo.

(community_translated_from_language)

robinsilber1 (community.author)

¡Muchas gracias! De hecho, era un colector de admisión defectuoso, que aparentemente goteaba debido a quemaduras, como usted sugirió. La reparación me costó 1180€, pero el 4Runner vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco su perspicacia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER