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neleschneider51
A5 Caos del termostato: oscilaciones de temperatura entre frío y calor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
neleschneider51 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con la sustitución del termostato. Tuve exactamente el mismo problema con mi A5 el invierno pasado, el control de temperatura inconsistente era realmente preocupante. Lo arreglé sustituyendo la caja del termostato y algunos sensores de temperatura. El ventilador se ponía en marcha de repente, incluso con el motor frío. ¿Notó algún otro problema desde la reparación? Sería útil saber el coste de reparación que pagó, sólo para comparar si los precios son similares. Los síntomas de sobrecalentamiento del motor han desaparecido por completo para mí, pero me preguntaba si alguien experimentó problemas de repetición en la línea.
(Traducido del Inglés)
marvinwolf64
La reparación resolvió por completo todos mis problemas con el sistema de refrigeración. Desde que se reparó el termostato de mapa defectuoso hace un mes, la temperatura del motor se ha mantenido perfectamente estable. No más activación inusual del ventilador de refrigeración ni lecturas erráticas de la temperatura. El coste total de la reparación ascendió a 350 euros, lo que incluía la sustitución de la carcasa del termostato y la actualización de los sensores de temperatura. Este parece ser el rango de precios estándar para este tipo de reparación del sistema de refrigeración. El mecánico confirmó que, efectivamente, un termostato defectuoso estaba causando los problemas de sobrecalentamiento del motor. El sistema de refrigeración funciona ahora exactamente como estaba previsto, con un tiempo de calentamiento rápido y una temperatura de funcionamiento constante. La reparación valió cada céntimo teniendo en cuenta lo crítico que es un control adecuado de la temperatura para la longevidad del motor. Por lo que el técnico explicó, estos fallos del termostato son bastante comunes en nuestro punto de kilometraje. El diagnóstico inicial fue acertado en cuanto a que el termostato era la causa principal. Si se mantiene correctamente, los nuevos componentes deben durar el resto de la vida de los coches sin necesidad de sustitución de nuevo.
(Traducido del Inglés)
neleschneider51 (Author)
Quería cerrar el círculo de mi saga termostato. Finalmente lo arreglaron la semana pasada y la experiencia fue mejor de lo esperado. Encontré un taller especializado que diagnosticó y arregló todo en un día. Había que cambiar la bomba de agua y varios sensores de temperatura, además del termostato. El diagnóstico del sistema de refrigeración mostró que el viejo termostato estaba completamente atascado, causando esas extrañas fluctuaciones de temperatura. La factura total ascendió a 420 euros, un poco más de lo que otros mencionaron, pero hicieron un trabajo minucioso. El ventilador de refrigeración ahora funciona normalmente y el motor se calienta correctamente en unos 5 minutos. No más advertencias de sobrecalentamiento o problemas de control de temperatura. El mecánico me explicó todo lo que encontró y sustituyó, lo que realmente ayudó a recuperar la confianza después de mi mala experiencia anterior. Si alguien más se encuentra con síntomas similares, definitivamente que lo revisen de inmediato. La reparación fue sencilla y resolvió completamente el problema. Ahora el coche funciona perfectamente y la temperatura se mantiene exactamente donde debería.
(Traducido del Inglés)
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marvinwolf64
Recientemente tratado con síntomas casi idénticos en mi A4 2016 2.0T. Las advertencias de sobrecalentamiento del motor fueron provocadas por un termostato de mapa defectuoso, que estaba causando un control inconsistente de la temperatura. El problema principal era que el termostato se quedaba atascado cerrado, impidiendo el flujo adecuado de refrigerante. Las lecturas del sensor de temperatura eran erráticas, mostrando extremos fríos y calientes. El calentamiento inicial tardaba unos 20 minutos en lugar de los 5-7 minutos normales. Aparecieron varias luces de advertencia en diferentes ocasiones. La reparación requirió la sustitución del conjunto de la carcasa del termostato junto con los sensores de temperatura. No fue una reparación rápida, fue necesario desmontar el colector de admisión para acceder correctamente al termostato. Mientras todo estaba desmontado, tenía sentido comprobar si había fugas de refrigerante y reemplazar algunas mangueras envejecidas. Esto se considera una reparación importante debido a la mano de obra involucrada y el riesgo de daños en el motor si no se aborda. El sobrecalentamiento del motor puede acarrear graves consecuencias, por lo que es crucial abordar con prontitud los problemas de control de temperatura incoherentes. Los síntomas coinciden exactamente con los suyos, y el kilometraje es típico de estos fallos. Recomendamos encarecidamente que lo revise un especialista Audi que se ocupe regularmente de estos problemas específicos del sistema de refrigeración.
(Traducido del Inglés)