A5 Fallo De La Dirección Asistida Síntomas Y Costes De Reparación

Tenía el mismo problema en mi 2014 A4 con el motor 2.0T. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describe, volante pesado, asistencia inconsistente, y las vibraciones a través de la columna de dirección. La causa raíz fue una bomba de dirección asistida que fallaba combinada con bujes de cremallera de dirección desgastados. El sistema de dirección necesitaba un diagnóstico completo porque los códigos de error iniciales eran engañosos. La bomba no estaba generando la presión adecuada, causando la asistencia errática. Esto se considera una reparación seria ya que el sistema de dirección es un componente de seguridad crítico. El trabajo implicó: Comprobación de la presión de la bomba de dirección, Sustitución de la bomba de dirección asistida, Instalación de nuevos casquillos de la cremallera de dirección, Realización de una alineación de las ruedas, Borrado de los códigos de error, Pruebas en carretera para verificar el correcto funcionamiento Recomendaría que un taller certificado se encargara de esta reparación debido a la complejidad de los sistemas de dirección modernos y las implicaciones de seguridad. Esta no es una reparación de bricolaje, ya que requiere un equipo de diagnóstico especializado y una purga adecuada del sistema de dirección asistida. La dirección debe sentirse consistentemente suave y adecuadamente ponderada cuando funciona correctamente. Si sigue conduciendo con estos síntomas, corre el riesgo de dañar otros componentes de la dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas de dirección de su A4. Su descripción realmente ayudó, ya que los síntomas suenan idénticos a lo que estoy experimentando con mi A5. El comportamiento del volante y la asistencia inconsistente coinciden exactamente. Mi tienda local sugirió que podría ser la bomba de dirección asistida, pero quería obtener más opiniones antes de proceder. ¿Hubo que sustituir algún otro componente del sistema de dirección durante la reparación? Además, ¿te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación? Sólo quiero tener una estimación razonable antes de ir al taller. La parte de la alineación de las ruedas que ha mencionado tiene sentido también desde el manejo se siente fuera. ¿Cómo ha funcionado la dirección desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, mi A4 problema de dirección resultó mucho más simple de lo que inicialmente se temía. Después de llevarlo al mecánico la semana pasada, encontraron que el problema era sólo una conexión eléctrica suelta al sistema de dirección asistida. Arreglaron la conexión defectuosa del cable por 95 euros, lo que supuso un gran alivio en comparación con la sustitución completa de la bomba. Ahora el volante funciona perfectamente, sin sacudidas ni asistencia inconsistente. Los niveles de líquido hidráulico estaban bien y la bomba de dirección funcionaba correctamente una vez que arreglaron la conexión eléctrica. Hicieron una comprobación rápida de la alineación de las ruedas mientras estaba dentro, pero todo estaba bien también. Mis suposiciones anteriores sobre la necesidad de una nueva bomba de dirección y bujes estaban fuera de objetivo. A veces la explicación más sencilla es la correcta. Definitivamente vale la pena que un profesional diagnostique el problema exacto en lugar de sustituir piezas basándose únicamente en los síntomas. Los síntomas de tu A5 suenan muy parecidos a los que yo experimenté, así que puede que merezca la pena que comprueben primero las conexiones eléctricas antes de pensar en sustituir componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que han respondido. Acabo de volver del mecánico y quería compartir lo que pasó en caso de que otros se encuentran con problemas similares. Lo llevó a un taller certificado que se especializa en estos modelos. El técnico encontró una manguera de presión dañada en el sistema de dirección asistida que estaba causando fugas de líquido. Esto explicaba la asistencia inconsistente y la sensación de volante pesado. También descubrieron algunos componentes desgastados en la columna de dirección que necesitaban atención. La reparación total incluía: Sustitución de la manguera de presión defectuosa, Reparación de piezas desgastadas de la columna de dirección, Alineación completa de las ruedas, Lavado y rellenado del sistema El trabajo completo ascendió a 450 euros, que no fue tan malo como me temía dado todo el trabajo realizado. Después de la reparación, la dirección vuelve a ser sólida, sin temblores ni pesadez. Los códigos de error han desaparecido y el manejo ha vuelto a la normalidad. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero y haberme informado antes de ir al taller. Tener ese conocimiento me ayudó a entender mejor lo que me estaban diciendo durante el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)