A6 AC Fallo: Diagnóstico del sensor del intercambiador de calor

Después de haber experimentado un problema similar con mi 2006 A4 2.0T, puedo compartir algunas ideas de reparación pertinentes (mediana experiencia con los sistemas de climatización). Los síntomas que describes coinciden con lo que me encontré yo, fallo del aire acondicionado con avisos en el salpicadero. Sin embargo, en mi caso, el sensor de temperatura estaba bien, pero la unidad de control del sistema HVAC estaba defectuosa. Después de que el diagnóstico inicial apuntara al sensor, mi mecánico descubrió que la unidad de control no se comunicaba correctamente con los componentes del intercambiador de calor. La reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo, Comprobación del indicador de temperatura y las conexiones del sensor, Sustitución de la unidad de control, Recalibración del sistema, Comprobación de cualquier fuga de refrigerante El coste total fue de 980 euros en piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los problemas y el aire acondicionado ha funcionado sin problemas desde entonces. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: ¿Aparece algún código de error específico? ¿Funciona el aire acondicionado con aire caliente o sin aire? ¿Ha notado cambios en el nivel de refrigerante? ¿Cuándo apareció el problema por primera vez, de repente o gradualmente? ¿Se oye algún sonido extraño en el sistema de climatización? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre la unidad de control. Acabo de tener mi servicio 136193 KM hecho la semana pasada, y ahora estoy viendo las luces de advertencia similares. El aire acondicionado sopla aire caliente de forma intermitente, y el mensaje de error comenzó a aparecer justo después. No hay sonidos extraños del sistema todavía. El proceso de calibración del sensor que usted mencionó parece lógico, pero no he notado ninguna fuga de refrigerante alrededor de la zona del intercambiador de calor. El sistema de refrigeración del motor parece funcionar con normalidad, y la temperatura se mantiene estable en el rango de funcionamiento. ¿Su reparación requiere herramientas especiales para acceder a la unidad de control? El coste de la pieza parece elevado, me pregunto si hay alguna opción fiable en el mercado de accesorios que merezca la pena considerar.

(Traducido del Inglés)

Basado en su tiempo con el servicio reciente, esto realmente suena muy similar a lo que me ocupé. El aire caliente intermitente era exactamente mi experiencia antes de que ocurriera el fallo completo. Ya que usted menciona el servicio 136k, vale la pena señalar que mi mal funcionamiento del sensor apareció poco después del mantenimiento de rutina también. El indicador de temperatura se mantuvo estable en mi caso también, lo que inicialmente hizo difícil el diagnóstico. En cuanto a las herramientas especiales, la sustitución de la unidad de control necesitaba un ordenador de diagnóstico para calibrar y codificar correctamente los sensores. Inicialmente consideré piezas del mercado de accesorios para ahorrar dinero, pero terminé yendo con OEM después de leer acerca de los problemas de compatibilidad. El sensor de temperatura del intercambiador de calor es muy importante para que todo el sistema funcione correctamente. Algunas sugerencias de ahorro de costes de mi experiencia: Compruebe el sensor de temperatura por separado antes de sustituir la unidad de control, Compruebe todos los fusibles y las conexiones en primer lugar, Considere la posibilidad de tener un taller independiente hacer la reparación, pero el uso de piezas de OEM, Pida la unidad de control de edad de nuevo a la posibilidad de reclamar la garantía Las unidades del mercado de accesorios que investigué eran alrededor de 40% más barato, pero tenía críticas mixtas sobre la compatibilidad de calibración del sensor. Mi consejo sería evitar esa ruta dada la complejidad de estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Creo que voy a empezar por tener el sensor de temperatura probado de forma independiente como se sugiere, ya que es un primer paso más manejable antes de considerar la sustitución completa de la unidad de control. Después de escuchar acerca de la correlación de servicio y síntomas similares, tengo más confianza en el diagnóstico. Las lecturas estables del sistema de refrigeración, pero los problemas intermitentes de AC coinciden con lo que otros experimentaron. Voy a evitar la ruta de piezas de repuesto dada la información sobre los problemas de compatibilidad con los sensores de temperatura del intercambiador de calor. Reservaré una prueba de diagnóstico esta semana y haré que comprueben primero todas las conexiones y fusibles. El coste de la reparación de 980 euros es elevado, pero parece que merece la pena si resuelve completamente el problema como lo hizo en el otro caso. Por lo menos ahora sé qué esperar y qué preguntas hacer a la tienda. Actualizaré cuando tenga los resultados definitivos de las pruebas.

(Traducido del Inglés)