A8 Caos eléctrico: Picos de tensión y fallos del sistema

Experimenté advertencias similares del sistema eléctrico en mi A6 2019 el invierno pasado. Los síntomas coincidían con los tuyos, múltiples alertas de protección de circuitos, advertencias de sobretensión de la ECU y arranques débiles. La causa raíz fue la falla del alternador, que estaba sobrecargando el sistema eléctrico. El diagnóstico reveló que el regulador de voltaje dentro del alternador estaba funcionando mal, causando una entrega de energía inconsistente a la electrónica del coche. Esto creaba una cascada de problemas, la batería se dañaba por la sobrecarga constante y varios módulos de control activaban alertas debido al suministro inestable de energía. La reparación requirió: Sustitución completa del alternador, Comprobación y reacondicionamiento de la batería, Escaneo de diagnóstico completo del sistema electrónico, Reinicio de todos los módulos de control Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que si continuaba funcionando se corría el riesgo de dañar costosos componentes electrónicos de todo el vehículo. El voltaje inestable podría haber afectado finalmente al sistema de gestión del motor. Dado que su coche es nuevo y con poco kilometraje, esto todavía podría estar cubierto por la garantía. Documente todos los mensajes de advertencia y haga probar el sistema de carga antes de que más componentes se vean afectados por la condición de alto voltaje. Un taller adecuado debe ser capaz de verificar la salida del alternador y el estado de la batería con un equipo de diagnóstico especializado antes de cualquier sustitución de piezas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el fallo del alternador. Mi A8 está actualmente en el taller y confirmaron problemas similares con el regulador de voltaje y el sistema de carga. La ECU mostraba las mismas advertencias de sobretensión que mencionas. ¿Recuerdas a cuánto asciende aproximadamente el coste de la reparación si no lo cubre la garantía? ¿También curioso si usted tenía cualquier problema eléctrico recurrente después del arreglo, especialmente con la batería de coche o cualquier otros sistemas? Mi mecánico mencionó la protección del circuito podría necesitar comprobar también, así que tratando de calibrar qué esperar.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir mi A8 de vuelta del mecánico la semana pasada, puedo informar de que el problema de sobretensión se resolvió por completo. La reparación total ascendió a 290 euros, que incluía la reparación de una batería muy descargada que estaba causando los problemas eléctricos. La ECU del coche funciona ahora normalmente sin mensajes de advertencia. Todos los problemas eléctricos desaparecieron después de la sustitución de la batería, y los arranques en frío son fuertes de nuevo. La prueba del sistema de carga no mostró problemas en el alternador, lo que supuso un alivio económico. La comprobación de la protección del circuito se incluyó en el diagnóstico, pero no se necesitaron reparaciones adicionales. Desde la reparación, no he experimentado ningún problema recurrente con la electrónica del coche. La fuente de alimentación estable parece haber resuelto todos los mensajes de advertencia y fallos del sistema. Para mi tranquilidad, el taller me proporcionó un informe de escaneo detallado que mostraba las lecturas normales de voltaje en todos los sistemas. Basándome en mi experiencia, obtener un diagnóstico adecuado fue clave para evitar la sustitución innecesaria de piezas.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de informar de nuevo después de conseguir todo ordenado con mi A8. Lo llevé a un mecánico de confianza que encontré a través de un y la experiencia fue en realidad mucho mejor de lo esperado. El regulador de voltaje del alternador estaba fallando, causando problemas en el sistema eléctrico. El coste total de la reparación fue de 850 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El taller proporcionó documentación clara que mostraba el diagnóstico del fallo del alternador y todos los resultados de las pruebas. Después de la reparación, todos los problemas eléctricos desaparecieron por completo: No más advertencias de la ECU, arranques fuertes en frío, funcionamiento estable de la electrónica, no hay alertas de protección de circuitos. Llevo conduciendo unas 2 semanas desde la reparación sin ningún problema. La batería del coche está funcionando perfectamente ahora, y todos los sistemas están funcionando sin problemas. Realmente aliviado de haber encontrado un taller honesto que diagnosticó y solucionó el problema sin reparaciones adicionales innecesarias. Un consejo para otros, tener documentación detallada de los mensajes de advertencia ayudó a acelerar el proceso de diagnóstico. El mecánico sabía exactamente qué buscar en relación con los síntomas de fallo del alternador.

(Traducido del Inglés)