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liliansilver7

Aceleración brusca del Chevrolet Express

Tengo problemas con mi Chevrolet Express diesel de 2018 (186918 km). Se sacude cuando acelero, la luz de verificación del motor sigue encendiéndose y parece que tiene una potencia reducida. ¡Incluso se paró mientras estaba en ralentí! Funciona muy mal y huele mucho a escape. Lo escaneé y hay un error almacenado, pero no tengo idea de lo que significa. ¿Podría un sensor del colector defectuoso causar todos estos problemas? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Express diésel 2018 está experimentando tirones durante la aceleración, una luz de "Check Engine" persistente, potencia reducida del motor, caladas al ralentí, funcionamiento irregular y un fuerte olor a escape. Estos problemas podrían ser causados por un colector de admisión defectuoso, posiblemente debido a quemaduras, lo que permite la entrada de aire no medido al motor e interrumpe la mezcla de aire y combustible. La solución sugerida es que un profesional revise y posiblemente reemplace el colector de admisión, lo que resolvió el problema en un caso similar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oliverbraun2

¡Vaya, esos síntomas suenan demasiado familiares! También tengo un Express (aunque no del mismo año). Tuve casi los mismos problemas el año pasado: tirones, la luz del motor encendida, funcionamiento irregular, todo. ¿Notaste si el olor del escape era más fuerte de lo habitual? Podría ser un problema con la admisión de aire y podría estar relacionado con una fuga en la junta.

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liliansilver7 (community.author)

¡Sí, el olor del escape es realmente fuerte! Entonces, si es la toma de aire, ¿cuál era exactamente el problema con el tuyo? ¿Y cómo lo descubriste? ¿Fue difícil de diagnosticar?

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oliverbraun2

¡Resulta que mi colector de admisión tenía fugas debido al quemado! El mecánico dijo que no es raro. Estaba dejando entrar aire sin medir en el motor, alterando la mezcla de aire y combustible, lo que causó todos los problemas que usted describió. Con sus síntomas, especialmente el fuerte olor a escape y el código de error, yo diría que lo revise un profesional. Terminé pagando alrededor de 1180 € para que lo arreglaran. Vale la pena para que su motor vuelva a funcionar sin problemas.

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liliansilver7 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Colector de admisión quemado… suena como una posibilidad real dado todo lo que has dicho. Lo llevaré al taller lo antes posible. Resultó ser un colector de admisión defectuoso, y lo reemplacé por 1180 € como dijiste. ¡Ahora funciona sin problemas de nuevo!

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