peterblaze44
Aceleración brusca del Lexus IS
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Lexus IS diésel 2009 está experimentando tirones durante la aceleración, potencia reducida, caladas al ralentí, funcionamiento áspero del motor y un fuerte olor a escape, con la luz de check engine encendida. El problema puede deberse a una fuga de vacío o a un sensor del múltiple defectuoso. Un caso similar sugirió que el recalentamiento del colector de admisión podría provocar fugas, causando estos síntomas. Se recomienda que un taller cualificado inspeccione el colector de admisión, ya que es un punto de fallo común.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
peterblaze44 (community.author)
¡Gracias! Cuando mencionas el quemado del colector de admisión que provoca fugas, ¿también experimentaste síntomas similares como reducción de la potencia del motor y calado? Además, ¿hubo algún código de error específico que se activó en tu caso, y el error apuntaba directamente al colector?
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maximilianhimmel10
De hecho, experimenté síntomas casi idénticos. Reducción de potencia, ralentí inestable y la luz de verificación del motor estaban presentes. Si bien el código de error en sí no era explícitamente 'colector de admisión', el diagnóstico, junto con una inspección visual, confirmó que el colector tenía fugas debido al estrés térmico. Dada su descripción, le sugiero encarecidamente que un taller cualificado examine el colector de admisión. Desafortunadamente, es un punto de fallo común.
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peterblaze44 (community.author)
Gracias por la confirmación y el consejo. Programaré una cita con mi mecánico de confianza para que inspeccione a fondo el colector de admisión. Parece que el diagnóstico coincide con su experiencia. Sus conocimientos han sido invaluables. El taller confirmó que el colector de admisión estaba defectuoso debido a quemaduras. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 1180€.
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maximilianhimmel10
Saludos. También soy propietario de un IS, y sus síntomas suenan similares a un problema que encontré hace algún tiempo. ¿Ha revisado su colector de admisión? El quemado puede provocar fugas, lo que causa problemas como los que ha descrito. La inspección de la presión del colector también podría resultar reveladora.
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