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detlefschneider1

Aceleración brusca del Lexus IS

¡Chicos, mi Lexus IS 2000 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza! La luz de verificación del motor está encendida, aparecen códigos de error y se sacude como loco cuando acelero. Estoy pensando en la bomba de combustible. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus IS 2000 experimentaba tirones durante la aceleración y una luz de "Check Engine", lo que llevó a especular sobre una bomba de combustible defectuosa. Sin embargo, se sugirieron otras causas potenciales, incluyendo problemas con la bobina de encendido o las bujías, fallos de encendido del motor y un problema con la correa de distribución. En última instancia, se identificó una fuga de escape como la causa, la cual fue reparada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexanderschwarz11

De acuerdo, una sensación de tirón al acelerar acompañada de una luz de verificación del motor en un Lexus IS de 2000 podría apuntar a algunas cosas. Si bien la bomba de combustible es una posibilidad, no descartemos a otros culpables. ¿Ha considerado problemas con las bobinas de encendido o las bujías? Un fallo de encendido del motor podría causar síntomas similares. ¿Ha comprobado si hay códigos de error? Además, ¿cuándo se cambió la correa de distribución por última vez?

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detlefschneider1 (community.author)

¡La correa de distribución es un buen punto! No la he revisado en años. ¿Pero fallos de encendido, de verdad? ¿No sería un código separado y distinto? ¿Cómo se relacionaría eso?

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alexanderschwarz11

Las fallas de encendido pueden, de hecho, activar códigos específicos, pero una fuga en el escape también podría llevar a lecturas que la ECU interpreta como fallas de encendido, influyendo en la sincronización y el suministro de combustible. Todo está interconectado. Dada la edad y los síntomas, es difícil precisar la causa exacta sin un diagnóstico adecuado. Sugiero llevarlo a un taller; pueden realizar pruebas y señalar el problema. Podría ser algo simple, pero es mejor estar seguro.

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detlefschneider1 (community.author)

¡Lo llevé al taller y tenías toda la razón con la idea de la fuga de escape! Resulta que había una grieta. Me costó 265 € arreglarlo. Ahora funciona como la seda. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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