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gerhardwalter2

Aceleración brusca del motor Lova

Estoy experimentando un problema con mi Chevrolet Lova 2015 con motor de gasolina. El cuentakilómetros marca 97124 km. El motor funciona de forma irregular, la luz de verificación del motor está encendida y hay tirones notables durante la aceleración. El diagnóstico reveló un error, y sospecho una posible fuga de escape. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Chevrolet Lova 2015 experimentó tirones en el motor durante la aceleración, con la luz de "Check Engine" encendida. Se sospechó de una posible fuga de escape como causa. Se sugirió verificar el voltaje de salida del sensor de oxígeno e inspeccionar las bujías. Un técnico confirmó más tarde una fuga de escape menor cerca del convertidor catalítico, la cual fue reparada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

majajones7

Recuerdo un problema similar con mi Chevrolet Lova. Sus síntomas se asemejan a los de un sensor de oxígeno defectuoso después del catalizador. ¿Ha comprobado la tensión de salida del sensor en busca de irregularidades? Una señal anómala podría inducir fallos de encendido y tirones del motor. ¿El problema se correlaciona con la carga o la temperatura del motor? ¿Están las bujías en buen estado?

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gerhardwalter2 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. Todavía no he examinado a fondo la tensión de salida del sensor de oxígeno bajo diferentes cargas y temperaturas del motor, pero lo priorizaré. ¿Qué parámetros o rangos específicos debo observar para comprobar la integridad del sensor? Las bujías se reemplazaron por última vez hace unos 20.000 km.

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majajones7

Verifique las fluctuaciones de voltaje del sensor de oxígeno; deben oscilar rápidamente entre 0,1 V y 0,9 V. Una señal lenta o estática a menudo indica un mal funcionamiento. Inspeccione las bujías en busca de desgaste, ya que tienen 20.000 km. Sin embargo, la fuga de escape sigue siendo un fuerte sospechoso, que podría sesgar las lecturas del sensor de oxígeno. Si el código de error apunta al sistema de escape, haga que un taller inspeccione el automóvil.

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gerhardwalter2 (community.author)

Gracias por la orientación. Un técnico confirmó una pequeña fuga de escape cerca del convertidor catalítico. La reparación, que incluyó soldadura y reemplazo de una junta, costó 265 €. El coche funciona ahora sin problemas. Sus conocimientos ayudaron a acelerar el diagnóstico y evitar complicaciones.

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