sinadragon1
Aceleración brusca del Volvo C30
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo C30 diésel de 2011 está experimentando tirones durante la aceleración, potencia reducida del motor, una luz de "Check Engine" (motor de comprobación) y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugieren un posible problema con el colector de admisión o los sensores relacionados. El problema se diagnosticó como una fuga en el colector de admisión, que se confirmó y reparó en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sinadragon1 (community.author)
Sí, el motor a veces se para al ralentí y el funcionamiento es definitivamente irregular. ¿Podría un sensor del colector defectuoso causar todos estos problemas?
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noahjones1
Los síntomas que describe, especialmente el calado y el funcionamiento irregular combinados con el olor del escape, sugieren fuertemente una fuga en el colector de admisión. El quemado puede causar fugas, lo que lleva a todo tipo de problemas. Es muy plausible que un colector defectuoso sea el culpable, o al menos un sensor en él. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller; pueden probar la presión del sistema e identificar la fuente exacta de la fuga.
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sinadragon1 (community.author)
Gracias por la información. Lo llevé al taller y tenías razón. El colector de admisión estaba defectuoso y goteando. La reparación me costó 1180€.
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VOLVO
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C30
noahjones1
Tirones, potencia reducida, luz de verificación del motor... Definitivamente suena a un problema de sensor, posiblemente relacionado con la admisión de aire. ¿Se ha parado el motor alguna vez? ¿El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí? ¿Ha comprobado si hay fugas evidentes alrededor del colector de admisión o mangueras desconectadas? Se necesita más información para dar una mejor evaluación.
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