Aceleración brusca del Volvo C30

Tirones, potencia reducida, luz de verificación del motor... Definitivamente suena a un problema de sensor, posiblemente relacionado con la admisión de aire. ¿Se ha parado el motor alguna vez? ¿El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí? ¿Ha comprobado si hay fugas evidentes alrededor del colector de admisión o mangueras desconectadas? Se necesita más información para dar una mejor evaluación.

(Traducido del Inglés)

Sí, el motor a veces se para al ralentí y el funcionamiento es definitivamente irregular. ¿Podría un sensor del colector defectuoso causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que describe, especialmente el calado y el funcionamiento irregular combinados con el olor del escape, sugieren fuertemente una fuga en el colector de admisión. El quemado puede causar fugas, lo que lleva a todo tipo de problemas. Es muy plausible que un colector defectuoso sea el culpable, o al menos un sensor en él. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller; pueden probar la presión del sistema e identificar la fuente exacta de la fuga.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo llevé al taller y tenías razón. El colector de admisión estaba defectuoso y goteando. La reparación me costó 1180€.

(Traducido del Inglés)