100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

oskar_lang1

Aceleración brusca S80

Hola, tengo problemas con mi Volvo S80 diésel del 2000. Tiene unos 191.530 km en el odómetro. Últimamente, da tirones cuando acelero, y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. Escaneé la memoria de errores, y hay algo almacenado allí. Además de eso, la potencia del motor parece reducida, a veces el motor se para al ralentí y, en general, funciona mal. Incluso noté un fuerte olor a escape. ¿Podría estar relacionado con el colector de admisión? He oído que estos pueden tener fugas debido al quemado. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

janaheld64

Oye, tuve un problema similar con mi S80 hace un tiempo. ¡Tirones, funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor me estaban volviendo loco! ¿Revisaste si había algún silbido alrededor del colector de admisión? Eso podría ser una señal de una fuga en la junta. Además, ¿has notado algún cambio en tu economía de combustible? Cuando el mío falló, estaba obteniendo un kilometraje horrible porque el motor estaba fallando como loco. Se sentía como si el motor se estuviera asfixiando, especialmente a bajas velocidades. Definitivamente investigaría ese colector de admisión, prestando mucha atención a la presión del colector. Podría ser tu problema.

(Traducido del Inglés)

oskar_lang1 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he notado ningún silbido, pero definitivamente volveré a comprobarlo mañana. La economía de combustible ha sido un poco peor de lo habitual, sí. Cuando dices 'investigar el colector de admisión', ¿qué hiciste exactamente? ¿Intentaste alguna reparación casera o lo llevaste directamente a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

janaheld64

Sinceramente, no soy muy mecánico. Eché un vistazo al colector de admisión, recordé que un amigo mencionó problemas similares, y fui directamente al taller. Resultó que la junta del colector de admisión estaba completamente destrozada. El quemado era bastante obvio una vez que lo desmontaron. Dados tus síntomas, realmente parece el mismo problema. Para mí, era el colector de admisión con fugas. Si no te sientes cómodo abordándolo tú mismo, te recomiendo que un profesional le eche un vistazo. ¡Puede ahorrarte muchos dolores de cabeza a largo plazo!

(Traducido del Inglés)

oskar_lang1 (Author)

Muchas gracias por tu consejo. Esperaba que no llegara a esto, pero creo que tienes razón. Lo reservaré con un mecánico. Me dieron un presupuesto de unos 1180 € para la reparación. Espero que eso lo solucione. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: