Advertencia de aceite VW Touran, aceite oscuro indica problemas con el TSI

Tuve un problema muy similar con mi VW Tiguan 1.4 TSI 2012. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero principalmente me dedico al mantenimiento básico. La luz de advertencia de presión de aceite combinada con aceite de motor contaminado puede indicar problemas graves. En mi caso, la causa principal fue exceder el intervalo de mantenimiento, lo que provocó la acumulación de lodo de aceite en el motor. Los cambios de aceite regulares son cruciales para evitar este tipo de contaminación del aceite. Lo llevé a un taller donde realizaron una limpieza exhaustiva del sistema de aceite, cambiaron el aceite y el filtro, y revisaron el sensor de presión de aceite. El coste total fue de 165€ por el servicio completo. La luz de advertencia desapareció después del servicio y el motor ha funcionado sin problemas desde entonces. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual de tu Touran, ¿Cuándo se realizó el último cambio de aceite?, ¿Notas algún ruido inusual en el motor?, ¿La luz de advertencia permanece encendida constantemente o parpadea? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté con mi Tiguan. Los problemas de presión de aceite no deben ignorarse, ya que pueden provocar daños graves en el motor si no se controlan.

(Traducido del Inglés)

Después del último servicio a los 127621 km, empecé a notar esta advertencia de presión de aceite. El aceite del motor se oscurece bastante rápido entre cambios, aunque me ciño al programa de mantenimiento. Cambié el aceite y el filtro durante el servicio regular justo antes de que aparecieran estos síntomas. Hasta ahora, no hay sonidos inusuales en el motor, pero la luz de advertencia permanece encendida constantemente después de que el motor se calienta. Mi VW anterior tuvo problemas similares que resultaron ser un sensor de presión de aceite defectuoso. Me alegra saber que su problema se resolvió con una limpieza del sistema de aceite. ¿Notó alguna mejora en el rendimiento del motor después del servicio? Me pregunto si debería solicitar el mismo procedimiento o si necesito una investigación más exhaustiva del sistema de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Sí, después de la limpieza del sistema de aceite en mi Tiguan, noté un funcionamiento más suave del motor y un mejor rendimiento general. El oscurecimiento rápido del aceite del motor que mencionaste suena muy familiar, tuve el mismo problema antes del servicio de limpieza. Si bien es posible un sensor de presión de aceite defectuoso como en tu VW anterior, la luz de advertencia constante después del calentamiento sugiere un posible problema de presión de aceite. El momento justo después de un servicio es interesante, a veces puede quedar aire atrapado en el sistema durante un cambio de aceite, pero esto generalmente se resuelve rápidamente. Según mi experiencia, recomendaría: Medir la presión del aceite con un equipo de diagnóstico adecuado, Solicitar una limpieza del sistema de aceite, ya que los cambios de aceite regulares por sí solos pueden no eliminar todos los depósitos, Hacer que inspeccionen la bomba de aceite mientras lo hacen. Mi Tiguan mostró síntomas similares alrededor de los 130000 km, y el servicio de limpieza definitivamente valió la pena la inversión para evitar daños más graves en el motor. La rápida contaminación del aceite entre cambios a menudo indica depósitos internos que necesitan una limpieza adecuada. Cuando el taller limpie tu sistema de aceite, asegúrate de que usen un aditivo de limpieza de buena calidad. El que usaron en mi coche tardó aproximadamente una hora en completar el ciclo de limpieza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. La contaminación sistemática de aceite y la advertencia constante de presión en mi Touran suenan similares al caso de tu Tiguan. Tu explicación detallada me ayuda a comprender mejor lo que podría estar sucediendo. Reservaré una cita y les solicitaré específicamente que: midan la presión real del aceite con herramientas de diagnóstico, realicen una limpieza exhaustiva del sistema de aceite, verifiquen el estado de la bomba de aceite, utilicen aditivos de limpieza de calidad durante el servicio. El costo relativamente bajo de 165 € para el servicio completo parece razonable, especialmente considerando el riesgo de daños importantes en el motor si no se trata. Saber que obtuviste un rendimiento mejorado después de la limpieza es alentador. Me aseguraré de que hagan un ciclo de limpieza adecuado en lugar de un simple cambio de aceite. Dado que mi automóvil tiene un kilometraje similar al que experimentaste estos problemas, y considerando la rápida contaminación del aceite entre servicios, los depósitos internos que requieren limpieza tienen sentido como la causa raíz. Agradezco el consejo detallado, me da más confianza al ir al taller sabiendo qué esperar y qué solicitar para mis problemas de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)