karlschulz35
Advertencia de baja presión de escape en Mercedes ML Diesel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes ML diésel de 2001 presentó una luz de advertencia, potencia reducida, humo excesivo y fuertes gases de escape, con un código de diagnóstico que indicaba "Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja". La sospecha inicial fue un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de reemplazar el sensor, se resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo. Se sugirieron diagnósticos adicionales si el problema persistía, incluyendo la verificación de obstrucciones o daños en el sistema de escape.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karlschulz35 (community.author)
Buen punto. Inspeccioné visualmente el sistema de escape y no vi grietas ni fugas evidentes. No pensé en un bloqueo. ¿Cómo puedo comprobar si hay un bloqueo y hay algo más que pueda causar una lectura de 'baja presión' además de un sensor defectuoso o un bloqueo?
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laraflame1
Detectar un bloqueo en el sistema de escape, particularmente dentro del filtro de partículas, puede ser un desafío sin equipos especializados. La prueba de presión diferencial, que compara las lecturas de presión antes y después del filtro, es un método común. Sin embargo, dados sus síntomas descritos y el código de error, reemplazar el sensor de contrapresión de escape es un primer paso razonable. Si el problema persiste después de reemplazar el sensor, se recomendaría un diagnóstico adicional por parte de un técnico cualificado, que podría incluir un examen de la condición del filtro de partículas. Ignorar este problema podría provocar daños adicionales en el sistema de escape y potencialmente afectar a los componentes de control de emisiones.
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karlschulz35 (community.author)
Gracias, eso es útil. Reemplacé el sensor de contrapresión de escape, borré el código, y parece haber solucionado el problema. Funciona como un campeón de nuevo. El sensor me costó 245€. Agradezco el consejo.
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ML
laraflame1
Un error de 'presión de escape del filtro de partículas demasiado baja' en tu Mercedes ML ciertamente me suena. Dados los síntomas – luz de advertencia, pérdida de potencia, humo y fuerte olor a escape – un sensor de contrapresión de escape defectuoso es un culpable muy plausible. Sin embargo, antes de condenar el sensor sin más, sería prudente verificar la integridad del propio sistema de escape. ¿Hay signos de daños físicos, como grietas o fugas, particularmente alrededor del filtro de partículas? Un bloqueo en el sistema de escape aguas abajo del sensor también podría, concebiblemente, causar una lectura de baja presión aguas arriba. ¿Qué pasos de diagnóstico has tomado además de leer el código de error?
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