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felixberger32

Advertencia de bajo nivel de refrigerante Viano

Mi motor de gasolina Mercedes Viano 2016 muestra una advertencia de nivel bajo de refrigerante. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores lo confirma. ¿Podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosos? He revisado el depósito de refrigerante y está bajo. ¿Está fallando la bomba de agua o podrían ser bolsas de aire?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Viano 2016 mostró una advertencia de bajo nivel de refrigerante y una luz de "Check Engine", con la memoria de errores confirmando el problema. La preocupación inicial fue si un cable o conexión de enchufe defectuoso, una bomba de agua que fallaba o bolsas de aire podrían ser la causa. Después de revisar el depósito de refrigerante y considerar otros problemas potenciales como fugas en las mangueras del radiador y una tapa del depósito defectuosa, se determinó que una conexión defectuosa era el problema. Reemplazar el conector y rellenar el refrigerante resolvió el problema, eliminando las luces de advertencia.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dennisbauer9

Entiendo su frustración. Soy propietario de un Vito similar y recientemente experimenté síntomas comparables. ¿Ha inspeccionado las mangueras del radiador en busca de signos de goteo o pequeñas fugas? Además, ¿está seguro de que la tapa del depósito del refrigerante sella correctamente? Un sello defectuoso puede provocar una pérdida gradual de refrigerante. Antes de asumir lo peor, descarte estas comprobaciones sencillas.

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felixberger32 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Las mangueras del radiador parecen estar bien, pero ¿cómo puedo estar seguro? Y la tapa del depósito del refrigerante parece apretada, pero ¿hay alguna forma de probarla correctamente? ¿Me estoy perdiendo algo obvio?

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dennisbauer9

Si bien una inspección visual de las mangueras del radiador es un buen comienzo, las fugas sutiles pueden ser difíciles de detectar. Intente aplicar algo de presión a las mangueras mientras el motor está frío para ver si eso revela algo. En cuanto a la tapa del depósito del refrigerante, una prueba de presión es el método más fiable, que normalmente requiere equipos especializados. Dado el error almacenado y la posibilidad de complicaciones adicionales como el sobrecalentamiento del motor, le aconsejaría que consulte a un técnico cualificado para diagnosticar la causa raíz con precisión. Un coste de reparación de 95 € parece apropiado para la sustitución de un cable o un enchufe y podría valer la pena la inversión para evitar problemas más graves.

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felixberger32 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé al taller como sugeriste. ERA una conexión defectuosa como sugería el código de error. Conector nuevo, rellené el refrigerante y la luz de verificación del motor se ha ido! La factura ascendió a 95€ como se predijo. ¡Gracias!

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