Advertencia de capó activo y airbag de VW Eos necesita reparación urgente

El fallo del sistema de protección de peatones que describe coincide con lo que encontré en mi VW Passat TDI 2008. El sensor de impacto y el mecanismo de cierre del capó requirieron una sustitución completa después de mostrar mensajes de advertencia idénticos. Este es un problema de seguridad grave que necesita atención inmediata. El sistema de capó activo está diseñado para proteger a los peatones en caso de colisión elevando ligeramente el capó para crear una zona de deformación. Cuando los sensores del automóvil funcionan mal, es posible que el sistema no se despliegue correctamente en una emergencia. En mi caso, el fallo se atribuyó a conexiones de cableado corroídas en el sensor de impacto delantero, lo que también afectó los controles electrónicos del cierre del capó. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución de la unidad del sensor de impacto delantero, Nuevo mecanismo de cierre del capó, Restablecimiento del ordenador del sistema de seguridad. La electrónica del automóvil necesitó recalibración después de la sustitución de las piezas para garantizar una comunicación adecuada entre todos los componentes de seguridad. Hasta que se repare, la advertencia del airbag indica que todo el sistema de seguridad está comprometido. Sugiero que un técnico certificado de VW lo revise para que pueda diagnosticar y restablecer el sistema correctamente. Estos sensores son parte de un equipo de seguridad crítico y requieren herramientas de diagnóstico específicas para su reparación correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Mi sistema de detección de colisiones se comportó de manera similar, con luces de advertencia y mensajes de error apareciendo repentinamente. Después de que lo repararan en un taller certificado, el sistema de seguridad ha funcionado perfectamente. La reparación solucionó completamente la luz del airbag y las advertencias de fallos del sistema. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación? ¿Ningún problema recurrente con las funciones de seguridad para peatones?

(Traducido del Inglés)

Llevé mi coche a revisión la semana pasada y puedo confirmar que el fallo activo del capó ya está completamente resuelto. El sistema de detección de colisiones y todas las funciones de seguridad relacionadas funcionan perfectamente desde la reparación. No han vuelto a aparecer luces de advertencia ni mensajes de error. El coste total de la reparación fue de 315 € por la sustitución del sensor de aceleración defectuoso. El mecánico descubrió que las conexiones del sensor del coche se habían deteriorado con el tiempo, lo que hacía que el sistema emitiera falsas advertencias. El escaneo de diagnóstico reveló el problema exacto rápidamente, y el técnico certificado supo exactamente cómo solucionarlo. Llevo conduciendo dos semanas desde la reparación, y todos los mecanismos de cierre del capó y los sistemas de seguridad funcionan según lo diseñado. La inversión valió la pena por la tranquilidad de saber que las funciones de protección de peatones vuelven a estar totalmente operativas. Definitivamente recomiendo que estos problemas sean tratados por técnicos certificados que entiendan estos complejos sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Después de leer tu experiencia, llevé mi Eos a un taller certificado de VW la semana pasada. El técnico encontró problemas similares con conexiones de sensores corroídas que afectaban al sistema de detección de colisiones. La reparación total costó 380 €, lo que incluyó un nuevo sensor de impacto y la recalibración del sistema de seguridad del coche. El mecánico fue minucioso y explicó cómo el mecanismo del cierre del capó se conecta a la red de seguridad más amplia. Completaron el trabajo en aproximadamente 4 horas, incluyendo una comprobación completa de diagnóstico del sistema. Desde la reparación, todas las luces de advertencia se han apagado y el capó activo funciona correctamente. Qué alivio tener esto arreglado por alguien que sabía exactamente lo que estaba haciendo. Las lecturas de los sensores del coche son ahora normales y las funciones de seguridad para peatones han vuelto a su plena funcionalidad. Una experiencia mucho mejor que la de mi anterior mecánico, que parecía inseguro sobre estos sistemas especializados.

(Traducido del Inglés)