Advertencia de Freno BMW M2: Problemas con el pedal y alerta de luz de advertencia

Hola, tengo algo de experiencia con problemas de frenos (tengo algunos conocimientos básicos sobre el mantenimiento de automóviles). De hecho, el año pasado me pasó algo muy similar con mi M4 2015. ¡La luz de advertencia de frenos es definitivamente preocupante! Por lo que describes, parece ser lo mismo que me pasó a mí. Las pastillas de freno estaban completamente desgastadas y también tenía esa extraña respuesta del pedal. Lo llevé a mi taller habitual y me confirmaron que era necesario cambiar las pastillas, además de que los rotores también estaban bastante desgastados. Todo el trabajo me costó alrededor de 480 euros, pero valió cada centavo por la tranquilidad que me dio. Para ayudarte mejor, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué kilometraje tiene actualmente tu M2? ¿Cuándo fue tu último servicio de frenos? ¿Escuchas algún chirrido al frenar? ¡Espero que esto te ayude! Cuéntame esos detalles y podré compartir información más específica sobre mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus comentarios. Mi M2 tiene 47437 KM en el reloj y tuvo su último servicio hace unos 4 meses. Realmente útil para escuchar acerca de su experiencia M4. En realidad, estoy escuchando un ligero chirrido al frenar, pero sólo cuando el pedal se presiona hasta la mitad. No hay chirrido durante el frenado ligero o cuando se presiona a fondo. Supongo que será mejor que me lo revisen pronto, sobre todo porque es mi coche de diario. Prefiero solucionarlo ahora que arriesgarme a problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información de seguimiento sobre tu M2. ¡Esos síntomas son incluso más similares a lo que experimenté de lo que inicialmente pensé! Mi M4 tenía casi el mismo kilometraje (alrededor de 45k) cuando esto sucedió, y ese chirrido específico a la mitad de la presión de freno fue exactamente lo que tuve que enfrentar también. Solo para compartir más de mi experiencia, cuando noté estos síntomas por primera vez, también consideré el nivel de líquido de frenos como mencionaste. Pero en mi caso, resultó que las pastillas de freno estaban desgastadas de manera desigual, lo que causó esa extraña retroalimentación y el chirrido intermitente. El desgaste desigual aparentemente se debió a algunas pinzas pegajosas. La reparación total terminó incluyendo: Pastillas de freno nuevas, Servicio de pinza (estaban parcialmente agarrotadas), Renovación de rotor, Líquido de frenos nuevo Dado que tus síntomas son tan similares, y considerando tu kilometraje, apuesto a que estás viendo algo muy cercano a lo que yo tenía. La buena noticia es que detectarlo temprano como este probablemente significa que no necesitarás rotores nuevos como yo. Un consejo rápido: cuando lo lleves, pídeles que revisen también las líneas del líquido de frenos. Mientras estén allí, vale la pena que inspeccionen todo. Más vale prevenir que curar con los frenos, ¿no?

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esa información detallada! Es muy útil, especialmente el desglose de lo que incluyó tu reparación. Tienes razón en que es mejor prevenir que curar con los frenos, definitivamente haré que revisen también las líneas de líquido. De hecho, acabo de programar una cita para mañana por la mañana en mi taller habitual. Con suerte, detectarlo a tiempo significa que no tendré que reemplazar los rotores como lo hiciste tú. El hecho de que nuestros autos tuvieran síntomas tan similares con casi el mismo kilometraje realmente me tranquiliza, al menos sé con qué podría estar lidiando. También les informaré sobre la posibilidad de que la pinza se quede pegajosa. ¡Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia!

(Traducido del Inglés)