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majabraun13

Advertencia de presión de aceite C30 y ruido del motor

Tengo un Volvo C30 de 2010, motor de gasolina, y últimamente las cosas no van bien. La luz de advertencia de presión de aceite sigue encendiéndose, y estoy escuchando ruidos mecánicos realmente desagradables provenientes del motor, como traqueteos y golpes que definitivamente no estaban ahí antes. He comprobado el nivel de aceite y está bien. ¿Podría ser una bomba de aceite defectuosa? Me estoy empezando a asustar un poco.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo C30 de 2010 está experimentando una luz de advertencia de presión de aceite y ruidos inusuales del motor, como traqueteo y golpeteo. A pesar de que el nivel de aceite es normal, estos síntomas sugieren una posible falla de la bomba de aceite. La falta de fugas de aceite visibles y los ruidos descritos también indican un posible daño a los cojinetes del motor. Se recomienda atención inmediata de un taller para evitar daños mayores al motor, como lo confirmó un diagnóstico posterior que reveló una bomba de aceite defectuosa y cojinetes dañados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

thomasfrost30

La baja presión de aceite y el ruido del motor definitivamente no son buenas señales. ¿Notaste alguna fuga de aceite? Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque los síntomas eran ligeramente diferentes. Resultó que la bomba de aceite estaba fallando, privando al motor de aceite. Pero los ruidos mecánicos fuertes, especialmente con baja presión de aceite, también pueden indicar cojinetes del motor dañados. ¿Has comprobado el indicador de presión de aceite para verificar?

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majabraun13 (community.author)

No hay fugas de aceite visibles que pueda ver, y no tengo un indicador de presión de aceite instalado. Pero ahora que lo mencionas, ¡los cojinetes del motor suenan caros! ¿Hacía tu Opel ruidos similares antes de que la bomba de aceite fallara por completo? ¿Qué más debería buscar?

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thomasfrost30

Sí, el Opel comenzó con un tic sutil que empeoró progresivamente. Eventualmente, la luz de presión de aceite parpadeó y se apagó, y luego se quedó encendida. Dados sus síntomas y la falta de fugas, diría que lo lleve a un taller lo antes posible. Continuar conduciéndolo podría dañar seriamente el motor, si no lo está ya.

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majabraun13 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Terminé llevándolo al taller, y tenías toda la razón. La bomba de aceite estaba averiada. La reemplazaron, pero lamentablemente, la baja presión de aceite ya había dañado los cojinetes del motor. La reparación total me costó 755€... ¡Ay!

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