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Advertencia de presión de aceite GLK y problemas de mantenimiento

Mi Mercedes GLK 2013 con motor de gasolina muestra un testigo de advertencia de presión de aceite y, a veces, una luz de advertencia del velocímetro a 268362 km. Sospecho daños en el motor, tal vez por lodo de aceite debido a un problema de intervalo de mantenimiento. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes GLK 2013 reportó una luz de advertencia de presión de aceite y una luz de advertencia del velocímetro ocasional, sospechando un daño en el motor posiblemente debido a lodo de aceite por un intervalo de mantenimiento perdido. El problema puede provenir del uso de filtros de aceite no genuinos, lo que puede provocar una filtración inadecuada y la formación de lodo. Una inspección profesional y un servicio completo posterior, que incluye un cambio de aceite y filtro, resolvieron las luces de advertencia, destacando la importancia de cumplir con los programas de mantenimiento y usar las piezas recomendadas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

BeckSimon

Entiendo que está experimentando dificultades con su Mercedes GLK. Una situación similar ocurrió con mi propio GLK, en relación con el aceite del motor. ¿Ha inspeccionado el aceite del motor en busca de signos de degradación o la presencia de materia extraña? ¿Está el nivel de aceite dentro del rango correcto? Un intervalo de mantenimiento excedido puede, de hecho, conducir a la formación de lodo de aceite y la posterior contaminación del aceite del motor, lo que podría activar las luces de advertencia que describió. ¿Se utilizó el grado correcto de aceite durante el último cambio de aceite y se instaló un filtro de aceite original de Mercedes-Benz?

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haraldfrost5 (community.author)

Revisé el nivel de aceite; parece estar bien. Sin embargo, no he mirado de cerca si hay lodo. Normalmente uso lo que se recomienda en la tienda de repuestos para el aceite y el filtro, pero no creo que fuera un filtro de aceite Mercedes-Benz. ¿Podría eso realmente marcar tanta diferencia, o habría detectado el problema antes si ese fuera el caso?

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BeckSimon

El uso de un filtro de aceite no original, aunque aparentemente inofensivo, puede contribuir al problema. La eficiencia de filtración de los filtros del mercado de accesorios puede variar significativamente, lo que podría permitir que partículas más finas circulen dentro del aceite del motor, acelerando el desgaste y contribuyendo a la formación de lodo. Teniendo en cuenta los síntomas que describe y el kilometraje de su vehículo, sería prudente que un técnico cualificado inspeccionara el motor. Una evaluación exhaustiva determinará el alcance de cualquier daño potencial y las acciones correctivas necesarias. Le aconsejo que busque asistencia profesional sin demora.

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haraldfrost5 (community.author)

Lo llevé a un taller y tenías razón; resulta que me tocaba un cambio de aceite. Hicieron un servicio completo, aceite y filtro nuevos. Me costó 165€, pero al menos las luces de advertencia ya no están. Definitivamente tendré más cuidado con el programa de mantenimiento y usaré las piezas correctas la próxima vez.

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