paula_blade7
Advertencia de presión de aceite Highlander
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Toyota Highlander Hybrid 2015 mostró una luz de advertencia de presión de aceite, y el aceite del motor parecía descolorido y pastoso. El problema probablemente surgió por exceder el intervalo de mantenimiento, lo que provocó la contaminación del aceite y la restricción del flujo de aceite. Se recomendó una acción inmediata para evitar posibles daños al motor, incluyendo un lavado de aceite y el reemplazo del filtro. Después de llevar el vehículo a un taller, se lavó el aceite y se reemplazó el filtro, resolviendo el problema sin ningún daño duradero al motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
paula_blade7 (community.author)
El aceite parece turbio. El último cambio de aceite y filtro se retrasó unos 8000 kilómetros. Usé una mezcla sintética, 5W-30. No he escuchado golpes, pero podría haber un ligero cambio en el sonido del motor. ¿Podría esto significar daños en el motor y debería actuar rápido?
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tobiaswerner10
El aceite turbio y caducado es malo, incluso con una mezcla sintética. El lodo restringe el flujo de aceite, lo que explica la luz de baja presión de aceite. El motor podría estar bien, pero el flujo de aceite restringido puede causar desgaste. Ese ligero cambio en el sonido del motor podría ser el comienzo de un daño. Deja de conducirlo y llévalo a un taller. Pueden hacer un lavado de aceite, revisar la bomba de aceite y buscar daños internos en el motor. Conducirlo más podría convertir un problema menor en una reconstrucción importante del motor. Podría valer la pena utilizar piezas de repuesto originales.
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paula_blade7 (community.author)
Llevé el coche a un taller. Dijeron que el aceite estaba contaminado debido al mantenimiento prolongado, así que hicieron un lavado de aceite y un reemplazo de filtro. Costó 165 €. No se encontraron daños duraderos en el motor. Gracias de nuevo.
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tobiaswerner10
La luz de presión de aceite y el aceite descolorido en un Highlander híbrido de ese año son preocupantes. Exceder el intervalo de mantenimiento podría ser un factor, pero descarte otras causas. ¿Cómo es el aceite? ¿Lechoso, fangoso o con partículas? ¿Cuándo fue el último cambio de aceite y filtro, y qué tipo de aceite se usó? ¿Suena diferente el motor, como si golpeara?
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