Advertencia de presión de aceite Peugeot 406

Parece que podrías tener razón sobre el mantenimiento. Ese lodo podría ser aceite quemado y subproductos del blow-by. ¿Ha pasado un tiempo desde tu último cambio de aceite? Además, ¿revisaste el refrigerante? Una fuga en la junta de la culata también podría causar contaminación del aceite, pero normalmente también verías otros síntomas. Y definitivamente saca el filtro de aceite para ver qué hay atrapado allí. ¡Danos los detalles del color y la consistencia del aceite!

(Traducido del Inglés)

Sí, ha pasado más tiempo del que quiero admitir desde el último cambio de aceite, la vida se interpuso. El nivel de refrigerante está bien, no hay residuos lechosos que griten junta de culata. ¡El filtro de aceite, buena idea! ¿Qué debo buscar exactamente en el filtro? Es decir, ¿más allá de "sucio"?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el cambio de aceite atrasado es casi con seguridad el culpable, especialmente porque el refrigerante está limpio. El filtro estará lleno de la misma porquería que estás viendo en el aceite, posiblemente incluso partículas de metal si las cosas se están poniendo realmente mal. Honestamente, en este punto, lo mejor es que te hagan un cambio de aceite completo y reemplacen el filtro lo antes posible. Si las luces de advertencia persisten después de eso, entonces preocúpate por problemas más serios. ¡Pero sí, llévalo a un taller!

(Traducido del Inglés)

Me lo imaginaba, pero necesitaba un empujón. Lo dejé en el taller esta mañana. Resulta que un cambio de aceite muy atrasado era el gran problema. Le hicieron un lavado de motor, aceite nuevo, filtro nuevo. 165 € y vuelve a ronronear como un gatito. Lección aprendida: ¡no descuidar los cambios de aceite!

(Traducido del Inglés)