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lukassilber1

Advertencia de presión de aceite Talisman y traqueteo del motor

Mi Renault Talisman 2020 con motor de gasolina me está asustando. 219228 km en el odómetro. La luz de advertencia de presión de aceite sigue encendiéndose y hay un ruido horrible que viene del motor. Supongo que es algo serio. Revisé el nivel de aceite, está bien, incluso lo rellené, pero la luz sigue encendida y el ruido sigue ahí. ¿Podría ser la viscosidad del aceite, algún tipo de fuga de aceite, el sensor de presión de aceite o, peor aún, una falla de la bomba de aceite? ¿Alguien ha experimentado baja presión de aceite en su Talisman?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Talisman 2020 experimentó una luz de advertencia de presión de aceite y un traqueteo del motor, sospechando problemas graves a pesar de los niveles de aceite adecuados. Entre las posibles causas consideradas se incluían la viscosidad del aceite, una fuga, un mal funcionamiento del sensor o un fallo de la bomba de aceite. Después de comprobar si había virutas de metal, lo que podría indicar daños internos, el propietario llevó el coche a un taller. El problema se identificó como una bomba de aceite defectuosa, que fue reparada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

amelie_dunkel5

Suena mal. Tuve un problema similar con mi Talisman hace un tiempo. La misma luz de advertencia de presión de aceite y ruido del motor. ¿Revisaste el aceite en busca de virutas de metal? Eso podría indicar daños internos.

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lukassilber1 (community.author)

¿Virutas de metal, eh? Buena idea, no había pensado en eso. ¿Dónde exactamente debería buscar eso? ¿En la varilla de medición o cuando cambio el aceite? Y si hay virutas, ¿qué suele significar?

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amelie_dunkel5

Sí, comprueba primero la varilla de medición. Si ves partículas brillantes, eso no es bueno. Además, cuando vacíes el aceite, observa detenidamente lo que sale. Las virutas de metal suelen significar que algo interno se está desgastando, como los cojinetes. Honestamente, con esos síntomas, lo mejor es llevarlo a un taller lo antes posible. Hacerlo funcionar con baja presión de aceite puede causar daños graves.

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lukassilber1 (community.author)

Agradezco el consejo. Llevé el coche al taller de inmediato. Resultó que la bomba de aceite estaba estropeada, tal como temía. Me costó 755€ arreglarlo, pero al menos el motor vuelve a funcionar sin problemas. ¡Gracias por confirmar mis temores y darme un empujón en la dirección correcta!

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