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emilhartmann12

Advertencia de presión de aceite Vauxhall Vectra

Tengo un Vauxhall Vectra del 2000 con motor de gasolina y tengo una preocupación. Se encendió la luz de advertencia en el velocímetro, y ahora también se enciende la lámpara de advertencia de presión de aceite. El coche ha recorrido 171689 km. Revisé el aceite y parece... bueno, no bueno. Parece contaminado, como si tuviera suciedad o algo así. ¿Podría ser una solución sencilla, como solo un cambio de aceite y filtro, o estoy ante algo más serio?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Vauxhall Vectra 2000 experimentó una luz de advertencia de presión de aceite, con el aceite aparentemente contaminado y sucio. El problema probablemente se debió a un cambio de aceite atrasado, ya que se había excedido el intervalo de mantenimiento. La solución implicó llevar el automóvil a un taller para un cambio de aceite y filtro, lo que resolvió el problema de presión de aceite y evitó posibles daños al motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardcrystal2

Me suena. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot hace un tiempo. Se encendió la luz de presión de aceite y el aceite tenía un aspecto bastante sucio. ¿Has comprobado cuándo fue el último cambio de aceite? Podría ser simplemente un intervalo de mantenimiento excedido.

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emilhartmann12 (community.author)

Sí, yo también estaba pensando eso. No estoy seguro de cuándo se cambió por última vez, necesito revisar el libro de servicio. Pero si es solo eso, ¿por qué el aceite está tan oscuro y lodoso? ¿Podría ser una señal de que algo más está fallando?

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richardcrystal2

El aceite oscuro y fangoso suele ser una señal de que ya es hora de cambiarlo. Si la luz de presión de aceite está encendida, lo mejor es no conducirlo mucho. Llévelo a un taller y que le comprueben la presión del aceite y le hagan un cambio de aceite y filtro. Podría evitarle daños en el motor.

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emilhartmann12 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Tenías toda la razón. Lo llevé a un taller y resulta que el intervalo de mantenimiento se había excedido bastante. Hicieron un cambio de aceite y filtro, y la presión del aceite volvió a la normalidad. Me costó 165€, ¡pero mejor que un motor nuevo! Lección aprendida: ¡manténgase al día con esos cambios de aceite!

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