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johannaschwarz9

Advertencia de presión de neumáticos Murano

Hola, tengo un Nissan Murano diésel de 2013 con unos 183.000 km en el odómetro. Recientemente, se ha encendido la luz de advertencia de presión de los neumáticos. El velocímetro muestra un error de 'Presión de neumáticos demasiado baja', y la memoria de errores lo confirma. He comprobado la presión de los neumáticos y está bien. ¿Podría ser un sensor defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Nissan Murano 2013 está experimentando una luz de advertencia de presión de neumáticos persistente a pesar de confirmar que las presiones de los neumáticos son correctas. El problema probablemente se deba a un sensor de presión de neumáticos defectuoso, posiblemente porque la batería del sensor está agotada después de varios años de uso. Las soluciones sugeridas incluyen verificar la presión del neumático de repuesto, restablecer el TPMS y, en última instancia, visitar un taller para reemplazar y reprogramar el sensor si el problema persiste.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

moritz_moon1

¡Suena familiar! También tengo un Murano y tuve un problema similar con el TPMS el año pasado. El sistema es súper sensible. Primero, ¿revisaste todos los neumáticos, incluido el de repuesto? A veces, el de repuesto puede activar la advertencia si está bajo. Además, ¿has intentado restablecer el TPMS a través de la computadora de a bordo? Podría ser que solo necesite una recalibración.

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johannaschwarz9 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, revisé la de repuesto y tiene la presión correcta. También intenté restablecer el TPMS a través de la configuración, pero el error sigue volviendo después de unos minutos de conducción. ¿Alguna otra idea?

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moritz_moon1

De acuerdo, si el reinicio no funcionó y las presiones son todas buenas, es casi seguro un problema de sensor. Lo más probable es que la batería del sensor esté agotada, lo cual es común después de tantos años. Tuve el mismo problema. Después de probar todo lo demás, simplemente lo llevé a un taller. Confirmaron que era un sensor muerto. Me costó unos 280 € reemplazarlo y programarlo. Honestamente, ahórrese el dolor de cabeza y hágalo revisar. Probablemente no valga la pena meterse con él usted mismo a menos que tenga las herramientas de diagnóstico.

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johannaschwarz9 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Parece que es hora de morder el anzuelo y dirigirse al taller. Es bueno saber qué esperar. ¡Agradezco la ayuda!

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