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Advertencia de reducción de potencia del motor XC60

Tengo un problema extraño con mi Volvo XC60 híbrido de 2023. Tiene unos 179.000 km. Últimamente, he estado recibiendo una advertencia de 'Potencia del motor reducida', y cuando lo conecté a un lector, muestra un error almacenado en la memoria de errores relacionado con la unidad de control del motor. ¿Podría un relé principal defectuoso realmente causar todo esto? ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Volvo XC60 híbrido 2023 experimentó una advertencia de 'Potencia del motor reducida', con un error relacionado con la unidad de control del motor (ECU). Una posible causa identificada fue un relé principal defectuoso, que suministra energía a la ECU. Después de una evaluación de diagnóstico profesional, se confirmó que el relé principal era el problema, y ​​reemplazarlo resolvió la advertencia y borró el error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

paulaflamme20

Los síntomas que describe, específicamente la reducción de la potencia del motor junto con un código de error que apunta a la unidad de control del motor (ECU), son ciertamente indicativos de una posible falla de la ECU. Es plausible que un relé principal defectuoso pueda ser el culpable. El relé principal es responsable de proporcionar energía a la ECU, y si falla, puede causar una pérdida de energía intermitente o completa, lo que lleva a los errores que está viendo. ¿Ha comprobado el relé en sí mismo para detectar signos de corrosión o daños? ¿Realizó algún diagnóstico del automóvil para confirmar el problema?

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GWeber19 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Revisé el relé visualmente y parece estar bien, sin corrosión evidente. En cuanto al diagnóstico del coche, acabo de usar un lector OBD2 básico para extraer el código de error. ¿Hay algo más profundo que deba hacer? Realmente no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Vale la pena intentar reemplazar el relé yo mismo, o estoy abriendo una caja de Pandora?

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paulaflamme20

Dado que la inspección visual del relé no reveló ningún problema obvio, y solo está utilizando un lector OBD2 básico, sería prudente buscar una evaluación de diagnóstico profesional del automóvil. Si bien reemplazar el relé puede parecer una solución sencilla, es esencial confirmar que es de hecho la causa raíz del problema. Además, el error almacenado en la memoria de errores con respecto a la unidad de control del motor podría sugerir problemas más complejos dentro de la propia ECU, o quizás incluso la electrónica del vehículo conectada a ella. Teniendo en cuenta el potencial de complicaciones adicionales y la naturaleza sensible del rendimiento del motor en un vehículo híbrido, recomiendo encarecidamente consultar a un taller cualificado para un diagnóstico adecuado del automóvil.

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GWeber19 (community.author)

Muchas gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y tenías razón: era el relé principal el que causaba los problemas de la ECU. Lo reemplazaron y la advertencia 'Potencia del motor reducida' desapareció y el error se borró. El coste total fue de unos 120 €. ¡Agradezco la ayuda!

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