Advertencia de seguridad: señal de riesgo en el capó y la bolsa de aire del VW Nivus

Los problemas con el capó activo y el sistema de detección de colisiones que describe son similares a los que experimenté con mi VW T-Roc 2018. El fallo del sistema de detección de colisiones apareció inicialmente con la misma combinación de avisos: luz de airbag y avisos del capó. La causa raíz resultó ser más que solo el pestillo del capó. Los sensores de impacto y el sistema de seguridad para peatones necesitaron recalibración después de reemplazar los actuadores de resorte. Estos actuadores son parte del sistema de seguridad activo que eleva ligeramente el capó durante una posible colisión para minimizar las lesiones a los peatones. En mi caso, el fallo del sistema fue lo suficientemente grave como para requerir atención inmediata, ya que afecta a múltiples sistemas de seguridad. La reparación incluyó: Reemplazo de los actuadores del capó, Recalibración de los sensores de impacto, Borrado de los códigos de fallo almacenados, Prueba de la respuesta del sistema de seguridad para peatones. Un diagnóstico adecuado necesita un equipo de diagnóstico VW especializado para leer todos los códigos del sistema de seguridad. Algunos talleres carecen de esta capacidad, lo que podría explicar su insatisfactoria primera visita. El trabajo requiere un técnico certificado familiarizado con los sistemas de seguridad VW. Dado su kilometraje, vale la pena que inspeccionen todo el sistema de detección de colisiones mientras trabajan en él.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre las reparaciones del actuador y el sensor del automóvil. Tuve problemas muy similares con mi Nivus también. La falla del sistema de seguridad se resolvió, pero tuve que hacer varias visitas ya que la primera reparación no fue completa. ¿Llevaste un registro de cuánto costó la reparación completa al final? También tengo curiosidad por saber si tu sistema de detección de colisiones ha funcionado correctamente desde la reparación. El mío todavía muestra ocasionalmente una luz de advertencia al arrancar con clima frío.

(Traducido del Inglés)

Recientemente completé todas las reparaciones de mi T-Roc, incluyendo la reparación del fallo del capó activo que había estado causando problemas. El sistema de detección de colisiones ha funcionado a la perfección desde la reparación final, sin que aparezcan luces de advertencia en ninguna condición meteorológica. El coste total ascendió a 315 € por la sustitución del sensor de aceleración defectuoso. Esto resultó ser la causa principal de los problemas electrónicos del coche. El mecánico descubrió que el sensor de impacto estaba enviando señales incorrectas, lo que activaba tanto las advertencias del cierre del capó como las alertas del sistema de airbag. La clave fue encontrar un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para identificar con precisión el sensor defectuoso. Una vez que identificaron el componente exacto, la reparación fue sencilla. Los códigos de fallo del sistema se borraron inmediatamente después de instalar y calibrar el nuevo sensor. Si todavía ves advertencias intermitentes con tiempo frío, sugiere que podría haber sensores adicionales que requieren atención. El sistema de detección de colisiones se basa en el funcionamiento conjunto de varios componentes, por lo que incluso un sensor parcialmente defectuoso puede activar las alertas.

(Traducido del Inglés)

Finalmente resolví completamente el problema con mi Nivus. Después de los intentos de reparación insatisfactorios anteriores, encontré un especialista certificado de VW que diagnosticó correctamente el problema. Descubrieron que tanto el sensor del pestillo del capó como un sensor de choque secundario estaban funcionando mal. El costo total de la reparación ascendió a 480 €, que incluyó: Nuevo conjunto del pestillo del capó, Reemplazo del sensor de detección de colisión defectuoso, Recalibración completa del sistema, Pruebas de diagnóstico. Los sistemas de seguridad del automóvil ahora funcionan perfectamente, sin más luces de advertencia incluso durante los arranques en frío. Las funciones de seguridad para peatones y las alertas de detección de colisiones funcionan según lo diseñado. Mirando hacia atrás, debería haber ido a un especialista certificado desde el principio en lugar de intentar ahorrar dinero en un taller de reparación general. La experiencia con el equipo de diagnóstico específico de VW marcó la diferencia para solucionar correctamente el problema.

(Traducido del Inglés)