patricia_williams1
Advertencia de temperatura de aceite diésel Mercedes CLA
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes CLA diésel 2022 está experimentando una luz de advertencia de temperatura de aceite y la activación de la lámpara de presión de aceite. El diagnóstico identificó un sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso, con un posible problema en la conexión del cable o del enchufe. El problema se resolvió reemplazando el sensor y solucionando un conector corroído, eliminando las luces de advertencia.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
patricia_williams1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! El informe de diagnóstico del coche decía que el sensor de temperatura del aceite del motor estaba defectuoso. Mencionaron la posibilidad de un problema de conexión de cable o enchufe como la causa más probable. ¿Pero una simple mala conexión podría realmente activar también la luz de presión de aceite? Parece extraño que dos advertencias separadas estén vinculadas a un solo problema de sensor.
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sarahweber1
Sí, entiendo su escepticismo. Suena extraño que un sensor defectuoso pueda causar múltiples advertencias. En mi caso, el sensor de refrigerante defectuoso también afectó a la mezcla de combustible, por lo que el coche funcionaba mal. Yo diría que, si el diagnóstico apunta específicamente al sensor de temperatura del aceite y sospechan del cableado, vale la pena que lo revisen a fondo. Teniendo en cuenta el error, sugiero ir a un taller y que le cambien el sensor.
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patricia_williams1 (community.author)
Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé al taller y ¡tenías razón! De hecho, era el sensor de temperatura del aceite y un conector corroído. La reparación total fue de 95 €. Todas las luces de advertencia se han ido ahora. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!
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CLA
sarahweber1
¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot, aunque en mi caso era el sensor de temperatura del refrigerante. Los síntomas eran casi los mismos, luces de advertencia por todo el salpicadero. ¿El diagnóstico del coche apuntaba específicamente al sensor de temperatura? Y también, ¿revisaron el mazo de cables y el conector del sensor en sí? Porque a veces esos pueden ser los culpables. Quiero decir, ¿es realmente el sensor, o solo un cable suelto?
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