samuelflamme8
Advertencia de temperatura de aceite Vel Satis
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Vel Satis diésel de 2006 está experimentando luces de advertencia de temperatura y presión de aceite, con un error relacionado con el sensor de temperatura de aceite. Se realizaron las comprobaciones iniciales, como el nivel de aceite, lo que llevó a sospechar de un cable o conexión del sensor de temperatura defectuoso. Las sugerencias incluían inspeccionar el mazo de cables en busca de corrosión o daños, ya que una mala conexión puede imitar un sensor defectuoso. En última instancia, el problema se resolvió al solucionar la conexión del cable y el enchufe en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
samuelflamme8 (community.author)
Agradezco el consejo sobre el cableado. Estoy en 185717 km. ¿Dónde debo buscar exactamente este mazo de cables? ¿Es fácil de detectar o está enterrado en lo profundo del vano motor?
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louis_swift1
De acuerdo, ese kilometraje podría ser un factor. En mi Saab, el arnés se enrutaba cerca del colector de escape, por lo que el daño por calor era una causa probable. Trazar el cable desde el sensor en sí suele ser la forma más fácil de encontrarlo. Honestamente, sin embargo, con esos síntomas y el código de error almacenado, realmente apunta a un problema de sensor o cableado. Si no estás muy seguro de meterte con la electricidad y no tienes un multímetro, te recomendaría seriamente que lo revisara un taller. Terminé haciendo lo mismo, me costó 95 € solucionarlo.
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samuelflamme8 (community.author)
Muchas gracias por el consejo. Creo que tienes razón; voy a armarme de valor y llevarlo a un taller. Prefiero no arriesgarme a empeorar las cosas. Dijeron que era el cable y la conexión del enchufe. Ahora el Vel Satis funciona bien.
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VELSATIS
louis_swift1
¡Vaya, me suena! Tuve casi exactamente lo mismo en mi antiguo Saab 9-3, aunque era un motor de gasolina. El sensor de temperatura del aceite me estaba dando problemas, activando todo tipo de alarmas. Hice lo mismo, comprobé los niveles de aceite, ¡incluso reemplacé el filtro de aceite por si acaso! Antes de lanzarte a reemplazar el sensor, lo cual puede ser un fastidio, ¿has revisado el arnés de cableado y el conector en busca de corrosión o daños? Una mala conexión puede simular un sensor defectuoso. ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche?
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