Advertencia de transmisión del T-Roc requiere diagnóstico urgente

Habiendo experimentado problemas similares con un VW Golf GTI 2014, los síntomas que describe apuntan fuertemente a problemas en el módulo de control de la transmisión causados por un voltaje insuficiente. El deslizamiento de la transmisión y el modo de emergencia son señales de advertencia típicas cuando la unidad de control de la transmisión recibe un voltaje inconsistente. En mi caso, la transmisión automática comenzó a mostrar patrones de cambio irregulares antes de entrar en modo de emergencia. Esto requiere una prueba de diagnóstico profesional, ya que el problema podría provenir de: Regulador de voltaje defectuoso, mazo de cables dañado, fallo del módulo de control de la transmisión, fluido de transmisión deteriorado que afecta a los sensores. Si bien el aceite de transmisión viejo puede causar problemas, la luz de advertencia y el modo de emergencia sugieren un problema eléctrico. El rendimiento de la transmisión generalmente se recupera inmediatamente después de reparar el suministro de voltaje. La reparación implica: 1. Escaneo de diagnóstico completo 2. Prueba del regulador de voltaje 3. Comprobación del estado del fluido de transmisión 4. Inspección de las conexiones del cableado 5. Posible reemplazo del módulo de control. Esto se considera un problema grave que necesita atención inmediata para evitar daños permanentes en la transmisión. Continuar conduciendo en modo de emergencia conlleva el riesgo de mayores complicaciones con el sistema de transmisión automática. Recomendación: Llévelo a diagnosticar a un taller con equipo de diagnóstico VW adecuado. Solicite que revisen tanto los sistemas eléctricos como los fluidos hidráulicos, ya que trabajan juntos en las transmisiones modernas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el GTI. El problema de voltaje suena muy similar a lo que estoy experimentando con mi T-Roc. ¿Recordabas aproximadamente cuánto costó la reparación? Acabo de programar una revisión con un especialista en transmisiones, ya que la caja de cambios automática sigue fallando a pesar del reciente cambio de aceite. Me pregunto si alguien más ha encontrado problemas adicionales después de solucionar el problema inicial de voltaje. Mi luz de advertencia de transmisión todavía parpadea ocasionalmente incluso después de reiniciarla.

(Traducido del Inglés)

Tuve el mismo problema de voltaje solucionado en mi GTI el mes pasado. Los problemas de transmisión desaparecieron por completo después de solucionar el bajo voltaje, sin más luces de advertencia ni patrones de cambio irregulares en la caja de cambios automática. La reparación total costó 240 €, lo que incluyó las pruebas de diagnóstico y el reemplazo del regulador de voltaje. El mecánico también revisó los niveles de aceite de transmisión, ya que se comportaba de manera similar a los síntomas de un fluido hidráulico desgastado, pero el fluido estaba bien. Sin embargo, la luz de advertencia intermitente que mencionas es preocupante, esa no fue mi experiencia después de la reparación. Una reparación adecuada debería resolver completamente los problemas del módulo de control de transmisión. Si tu luz sigue activa después de reiniciarla, te sugiero que les pidas que revisen específicamente las conexiones de cableado a los sensores de transmisión. A veces, las conexiones sueltas pueden imitar los síntomas de bajo voltaje. Cabe mencionar que conducir con una luz de advertencia intermitente corre el riesgo de dañar los componentes de la transmisión automática. Es mejor que lo revisen a fondo mientras los costos de reparación siguen siendo manejables.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con los cambios irregulares y las luces de advertencia durante una semana, finalmente llevé mi T-Roc a un especialista en transmisiones. El mecánico confirmó que se trataba de un problema de voltaje que afectaba al módulo de control de la transmisión automática, al igual que en tu caso. Las pruebas de diagnóstico revelaron un regulador de voltaje defectuoso que causaba un suministro de energía inconsistente a la transmisión. Reemplazaron el regulador y revisaron todas las conexiones de cableado a los sensores de la transmisión. Incluyendo mano de obra, piezas y pruebas, el costo total de reparación ascendió a 280€. El rendimiento de la transmisión mejoró inmediatamente después de la reparación. La caja de cambios automática ahora cambia de marcha suavemente y la luz de advertencia ha permanecido apagada. Estoy realmente contento de haber detectado esto a tiempo antes de que causara daños permanentes a la transmisión. Solo quería actualizar y agradecer a todos por sus útiles consejos. Probablemente habría gastado más tiempo y dinero en un taller de reparación general sin la guía específica sobre la comprobación del sistema de voltaje primero.

(Traducido del Inglés)