Advertencia sobre la transmisión del Audi Q2: alerta de cambios bruscos y rechinamiento

Tuve problemas de transmisión similares con un Audi A3 2.0 TFSI de 2014. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describe, cambios bruscos, ruidos de molienda y luces de advertencia que indican un fallo de transmisión. El diagnóstico reveló un convertidor de par defectuoso y un conjunto de embrague de bloqueo. Se trata de un problema grave de la caja de cambios automática que requiere el desmontaje completo de la transmisión. El embrague de bloqueo no engranaba correctamente, lo que provocaba los ruidos molestos durante los cambios de marcha. La reparación implicó: Desmontaje completo de la transmisión, Sustitución del convertidor de par, Instalación del nuevo conjunto del embrague lock-up, Lavado del líquido de transmisión, Reprogramación del módulo de control de la transmisión El tiempo total de reparación fue de 4 días en el taller. No se trata de una solución rápida, ya que la reparación de la transmisión requiere herramientas y conocimientos especializados. El fallo del convertidor puede hacer que partículas metálicas circulen por el sistema, causando potencialmente más daños si no se soluciona. Le recomendamos encarecidamente que lo revise inmediatamente, ya que seguir conduciendo con estos síntomas puede provocar un fallo total de la transmisión. Asegúrese de elegir un taller con experiencia específica en reparaciones de transmisiones automáticas Audi.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la transmisión. Mi Audi Q2 acabó teniendo problemas similares con la transmisión automática el año pasado. El fallo del convertidor y los problemas de bloqueo del embrague suenan idénticos a los que yo tuve. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación completa de la transmisión? También curioso si usted ha tenido problemas relacionados con la transmisión desde que se hizo la reparación. Siempre es bueno saber qué esperar a largo plazo con estas reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias de tu Q2. Después de conseguir el convertidor de par de la transmisión automática de bloqueo del embrague condición defectuosa fija en mi A3, no he experimentado ningún problema de transmisión en absoluto. La reparación ha funcionado perfectamente durante más de 18 meses. El coste total fue de 2120 euros por la reparación completa de la transmisión, incluyendo piezas y mano de obra. Esto cubrió todo, desde la sustitución del convertidor de par hasta el lavado del líquido de transmisión y la programación del módulo de control. Aunque costosa, la inversión mereció la pena, ya que el sobrevoltaje del motor y los cambios bruscos desaparecieron por completo. Una reparación de transmisión de calidad como ésta debería durar muchos años si se hace correctamente. La clave está en detectar a tiempo estos problemas con los convertidores antes de que provoquen daños mayores en la caja de cambios automática. El mantenimiento regular y la pronta atención a las señales de advertencia ayudan a evitar problemas mayores en el futuro. Basado en mi experiencia, creo que usted estará satisfecho con la durabilidad de la reparación, siempre y cuando se hizo por un especialista en transmisión cualificado.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Q2 a un especialista certificado en transmisión la semana pasada. El diagnóstico confirmó lo que todo el mundo sugería, un convertidor de par y un conjunto de embrague de bloqueo defectuosos en la transmisión automática. La reparación duró 5 días en total, pero los resultados merecieron la espera. El trabajo completo me costó 2350 euros, que incluía: Nuevo convertidor de par, Sustitución del embrague de bloqueo, Líquido de transmisión nuevo, Actualización del módulo de control, Costes de mano de obra El ruido de chirrido ha desaparecido por completo y la transmisión vuelve a cambiar con suavidad. Los códigos de avería del convertidor se han borrado y todas las luces de advertencia están apagadas. El especialista me explicó que la detección precoz evitó daños más graves en la transmisión automática. La experiencia ha sido mucho mejor que la de mi anterior mecánico, que no pudo diagnosticar correctamente el problema. Si alguien más se enfrenta a síntomas similares, definitivamente vale la pena ir directamente a un experto en transmisión en lugar de un taller de reparación general.

(Traducido del Inglés)