joachimdavis33
Advertencia sobre la transmisión del S5: Cambios lentos y Alerta de Modo Limpio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Audi S5 de 2008 experimentó problemas de transmisión, incluyendo cambios lentos, cambios de marcha impredecibles y una luz de advertencia, lo que provocó el modo de emergencia. Inicialmente se sospechó que era un problema de fluido de transmisión, pero la causa real se identificó como un problema eléctrico que afectaba al módulo de control de la transmisión. La solución implicó un escaneo diagnóstico electrónico completo, el reemplazo del regulador de voltaje y la recalibración del sistema de transmisión. Este enfoque resolvió los problemas de transmisión, restaurando cambios suaves y predecibles.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimdavis33 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena muy similar al mío. La ruta de diagnóstico eléctrico tiene mucho sentido ya que también noté un comportamiento errático de otros componentes electrónicos. Pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en total? También curioso si su transmisión automática ha estado funcionando sin problemas desde el arreglo o si cualquier otro problema apareció? Esto realmente ayudó a confirmar que debo centrarme en la búsqueda de un taller con equipo de diagnóstico adecuado para los problemas de transmisión en lugar de precipitarse en un lavado de transmisión o cambio de fluido.
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kevinfox64
Sólo quería comentar que, desde que se solucionó el problema de la baja tensión por 240 euros, la transmisión ha funcionado a la perfección. El aceite de la transmisión automática estaba gastado, como se sospechaba inicialmente, pero eso fue un tema de mantenimiento aparte que el mecánico trató durante la misma visita. La transmisión del coche ahora cambia perfectamente, no más problemas de deslizamiento de la transmisión o luces de advertencia. Llevamos 8 meses conduciendo sin problemas desde la reparación. Obtener un diagnóstico electrónico adecuado fue realmente la clave para resolver los problemas de transmisión correctamente la primera vez. Tener un mecánico con el equipo de diagnóstico adecuado hizo toda la diferencia en la identificación de los problemas eléctricos y de fluido hidráulico. El módulo de control de la transmisión está funcionando según lo previsto ahora que está recibiendo la tensión adecuada. Si sus síntomas son realmente similares, usted debe estar buscando en un costo de reparación comparables, aunque los precios pueden variar. Sólo asegúrese de que comprueben tanto el sistema eléctrico como el estado del líquido de transmisión para un diagnóstico completo.
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joachimdavis33 (community.author)
Llevé mi coche a un taller europeo especializado la semana pasada después de recibir este útil consejo. Las pruebas de diagnóstico confirmaron que, efectivamente, se trataba de un problema eléctrico que afectaba al módulo de control de la transmisión, tal y como te ocurrió a ti. La reparación incluyó: Diagnóstico electrónico completo, sustitución del regulador de voltaje, cambio de líquido de transmisión, recalibración del sistema. El coste total fue de 280 euros y se tardó unas 4 horas en completarlo. Los problemas de transmisión se resolvieron inmediatamente, no más luces de advertencia o cambios erráticos. El cambio de fluido hidráulico era un mantenimiento necesario de todos modos, así que estoy contento de que hayan detectado ambos problemas. Realmente aprecio la orientación en la búsqueda de un taller con equipo de diagnóstico adecuado para problemas de transmisión. Me salvó de potencialmente perder dinero en el trabajo de transmisión innecesaria. El coche conduce como nuevo de nuevo con cambios suaves y predecibles. Definitivamente me quedaré con este mecánico para el futuro mantenimiento de la transmisión.
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AUDI
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S5
kevinfox64
Tenía problemas de transmisión similares con mi 2011 Audi S4. Los síntomas de la transmisión automática coincidían exactamente, cambios lentos, cambios de marcha impredecibles y luces de advertencia de la transmisión. La causa raíz resultó ser un problema de baja tensión eléctrica que afecta al módulo de control de la transmisión. Aunque inicialmente se sospechó del estado del líquido de transmisión, el diagnóstico reveló que el verdadero problema era el suministro de tensión a la unidad de control de la transmisión. El arreglo requirió: Diagnóstico electrónico completo, Prueba del módulo de control de la transmisión, Sustitución de un regulador de tensión defectuoso, Recalibración de la unidad de control de la transmisión Se trataba de un problema grave que podría haber llevado a un fallo completo de la transmisión si no se solucionaba. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión mejoraron inmediatamente después de la reparación. El rendimiento de la transmisión volvió a la normalidad con cambios suaves y predecibles. Puntos importantes: Obtenga un diagnóstico adecuado antes de asumir que es el líquido de la transmisión, Compruebe la salud del sistema eléctrico, no sólo los componentes mecánicos, Haga que el módulo de control de la transmisión sea probado específicamente, Asegúrese de que el taller tiene experiencia con problemas de transmisión de Audi Los síntomas que usted describe son muy similares a lo que sucede con los problemas eléctricos que afectan a los sistemas de control de la transmisión. Recomendaría encontrar un taller especializado en el diagnóstico de transmisiones de coches europeos.
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