ludwigmeyer1
Advertencia TPMS persistente a pesar de la presión de neumáticos normal
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
ludwigmeyer1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el fallo del sensor. Tuve problemas casi idénticos con el TPMS de mi VW Touran. Después de revisar la presión de los neumáticos repetidamente sin éxito, reemplazar todos los sensores finalmente lo solucionó. Las luces de advertencia han permanecido apagadas durante 6 meses. ¿Te importaría compartir cuánto costó finalmente el reemplazo del sensor? Yo pagué alrededor de 380€ en total, pero los precios parecen variar bastante. También tengo curiosidad por saber si tuviste algún problema con la válvula de aire u otros problemas relacionados con el TPMS desde la reparación?
(Traducido del Inglés)
lisa_phoenix6
Me alegra saber que el reemplazo del sensor también te funcionó. Las advertencias de neumáticos desinflados y los problemas del TPMS pueden ser realmente frustrantes cuando la presión del aire está bien en realidad. Después de visitar a mi mecánico el mes pasado, reemplazar las baterías del sensor que estaban fallando solucionó el problema por completo. El costo total fue de 280 € incluyendo la programación, lo que parece razonable en comparación con tu precio. Desde que reparé el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, todos los sensores funcionan perfectamente sin falsas alertas de neumáticos desinflados o problemas de válvulas. Los mensajes de falla constantes han cesado por completo. El funcionamiento correcto del TPMS realmente da tranquilidad al conducir, sabiendo que recibirás advertencias precisas si realmente hay un problema de presión. Si otros propietarios experimentan problemas similares con los sensores, revisar las baterías debería ser el primer paso una vez que se confirme que los neumáticos están correctamente inflados. Mucho mejor abordar los sensores que fallan temprano antes de que causen problemas más extensos en el sistema TPMS.
(Traducido del Inglés)
ludwigmeyer1 (Author)
Finalmente encontré un mecánico confiable que diagnosticó y reparó correctamente mi problema con el TPMS. Reemplacé todos los sensores por 380€ en un taller certificado de VW en lugar de los lugares anteriores que simplemente seguían reiniciando el sistema. El control de presión de los neumáticos ahora funciona a la perfección, sin más luces de advertencia inusuales incluso después de una revisión exhaustiva de los neumáticos. El mecánico me mostró los sensores viejos y me explicó cómo la degradación de la batería estaba causando las lecturas falsas. Un servicio mucho mejor que los intentos anteriores de soluciones rápidas. También realizaron una verificación completa de la presión de aire y una calibración del TPMS después de la instalación. Han pasado 6 meses de conducción sin problemas con un control preciso de los neumáticos. Vale cada centavo en comparación con el dolor de cabeza constante de los sensores poco fiables. Definitivamente me quedaré con este taller para futuras reparaciones, ya que realmente encontraron y solucionaron la causa raíz en lugar de simplemente tratar los síntomas. Solo quería cerrar el círculo aquí para otros que puedan enfrentar problemas similares con el TPMS. A veces, pagar un poco más por un diagnóstico y una reparación adecuados en un taller especializado ahorra dinero y frustración a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
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lisa_phoenix6
Tuve el mismo problema con el TPMS en mi VW Tiguan 1.4 TSI 2011. Después de varias comprobaciones de la presión de los neumáticos y diagnósticos básicos del sensor, la causa raíz resultó ser el fallo de las baterías del sensor. Las advertencias constantes de baja presión de neumáticos aparecían aunque la presión del aire era correcta. Las baterías de los sensores suelen durar entre 5 y 8 años, y a esa edad comienzan a enviar señales irregulares. Los cuatro sensores TPMS necesitaron ser reemplazados, ya que eran equipo original. No es un problema mecánico grave, pero sí crítico para el control preciso de los neumáticos. La solución requiere la instalación de nuevos sensores TPMS seguida de una programación adecuada para sincronizarlos con la computadora del automóvil. Después del reemplazo, el sistema necesita un procedimiento de re aprendizaje específico mientras se conduce. Las advertencias de baja presión de los neumáticos desaparecieron por completo después de esta reparación. La mayoría de los talleres primero intentan restablecer o reprogramar los sensores existentes para ahorrar costos, pero con sensores de esta edad, el reemplazo suele ser la única solución fiable. Asegúrate de que tu taller esté especializado en sistemas de diagnóstico VW, ya que la programación adecuada del TPMS es específica de la marca.
(Traducido del Inglés)