Advertencias de aceite y de revisión del motor del VW Beetle requieren reparación experta

Tuve la misma combinación de advertencias en mi VW Golf TSI 2015 el mes pasado. Las advertencias del sensor de aceite y del sensor de temperatura suelen aparecer juntas cuando hay un problema de cableado en lugar de un problema real de presión de aceite. El grupo de sensores automotrices en estos motores VW comparten mazos de cables comunes. En mi caso, los pines del conector del sensor de presión de aceite estaban corroídos, causando lecturas falsas intermitentes. El indicador de aceite funcionaría normalmente, pero aún así activaría las luces de advertencia. La reparación consistió en limpiar los pines del conector y reemplazar el conjunto del sensor de temperatura del motor, ya que la humedad había penetrado en la carcasa. No se trataba de un problema mecánico grave, sino de uno eléctrico que requería atención para evitar lecturas falsas. El hecho de que su motor funcione normalmente y no muestre problemas reales en el indicador de aceite coincide con mi experiencia. Recomiendo que primero se revisen las conexiones del cableado antes de reemplazar cualquier sensor. Estos problemas eléctricos son comunes en los modelos VW de esa generación cuando las conexiones del arnés comienzan a envejecer.

(community_translated_from_language)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf. Es bastante similar a lo que me pasó con mi Beetle hace dos años. Los mismos síntomas con múltiples luces de advertencia, y el diagnóstico del coche también apuntaba a problemas con los sensores. En mi caso, el sensor de temperatura estaba completamente averiado y necesitaba ser reemplazado. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Mi arreglo costó alrededor de 280€ incluyendo la mano de obra, pero los precios podrían haber cambiado desde entonces. ¿Ha funcionado todo correctamente desde tu reparación? Tuve que volver una vez porque se les pasó un pequeño problema de cableado cerca de la conexión del sensor de temperatura, pero después de esa segunda visita, no más luces de advertencia.

(community_translated_from_language)

Solo quería hacer un seguimiento sobre la cuestión del costo. En mi caso, la factura de reparación ascendió a 95€ en total, lo que fue mucho menos de lo que se esperaba inicialmente. El diagnóstico del sensor automotriz reveló que se trataba solo de una conexión defectuosa del sensor de temperatura del aceite del motor, no de una falla completa del sensor como en su caso. El mecánico encontró y reparó una conexión de cable suelta en el conector del sensor de temperatura. No se necesitó reemplazar ninguna pieza, a diferencia de su situación, que requirió una nueva unidad de sensor. Ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, sin más luces de advertencia ni lecturas falsas en el indicador de aceite. Las lecturas de temperatura del motor se han mantenido estables y precisas después de la reparación. Esto confirma lo que sospechaba, estas luces de advertencia a menudo se activan por problemas simples de conexión eléctrica en lugar de fallas reales del sensor. Mucho mejor detectar estos problemas temprano antes de que el daño por humedad requiera reemplazar toda la unidad del sensor.

(community_translated_from_language)

Volví al mecánico ayer y lo solucioné. El diagnóstico del automóvil confirmó que era, de hecho, el sensor de temperatura del aceite el que causaba múltiples advertencias. La reparación tardó aproximadamente una hora y costó 180 € incluyendo piezas y mano de obra, más barato que mi anterior reemplazo del sensor. El mecánico me mostró la antigua unidad del sensor que tenía corrosión visible en los pines del conector. También revisaron todo el cableado cercano mientras el sensor estaba fuera, encontraron algo de desgaste en el aislamiento del mazo de cables y lo envolvieron correctamente para evitar problemas futuros. Arrancó inmediatamente después de la reparación sin luces de advertencia. Lo conduje con fuerza durante unos 50 km para asegurarme de que todo funcionaba correctamente. Todas las lecturas de los sensores del motor se mantuvieron normales y no volvieron las luces de advertencia. Es bueno tener esto resuelto sin problemas mayores, estos duendes eléctricos pueden ser angustiantes, pero generalmente resultan ser reparaciones sencillas.

(community_translated_from_language)