Advertencias del capó activo y el airbag del VW Arteon después del servicio

Habiendo encontrado un problema similar con mi VW Passat GTE 2017, puedo relacionarme con estas señales de advertencia. El sistema de detección de colisiones en estos modelos VW utiliza múltiples sensores, y una falla en el sensor de aceleración puede activar tanto las advertencias del capó activo como de la bolsa de aire. Cuando mi automóvil mostró estos síntomas, resultó que el cableado del sensor de impacto frontal se había deteriorado debido a la exposición al agua. El sistema de detección de colisiones estaba interpretando esto como una posible falla del sistema, causando que aparecieran las advertencias. Esto requirió atención inmediata, ya que afecta a sistemas de seguridad críticos. La reparación incluyó: Escaneo diagnóstico completo del sistema de seguridad, Reemplazo del módulo del sensor delantero, Recalibrar el sistema de protección de peatones, Restablecimiento de los parámetros de detección de colisiones. Esto no es algo que deba posponerse, ya que los sistemas de seguridad comprometidos podrían afectar tanto el despliegue de la bolsa de aire como las funciones de protección de peatones. El capó activo está diseñado para desplegarse en milisegundos durante un incidente, por lo que el funcionamiento adecuado del sensor es crucial. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en el taller, y aunque no es la reparación más compleja, requiere un equipo de diagnóstico especializado para restablecer y calibrar correctamente el sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación del sensor. Tuve luces de advertencia similares en mi Arteon hace unos meses, resultó que el sensor del pestillo del capó estaba desalineado después de un mantenimiento de rutina. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de la reparación en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con la electrónica del automóvil desde que lo reparaste. Mi factura de reparación fue bastante alta y me pregunto si pagué de más.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, acabo de reparar el sistema de sensores del coche la semana pasada, y el aviso de fallo activo del capó ya está completamente resuelto. El sensor de aceleración estaba defectuoso, tal como sospeché en mi publicación anterior. El total ascendió a 315 €, que cubrió tanto la pieza de repuesto como la recalibración del sistema de detección de impactos. Desde la reparación, todos los sistemas de seguridad funcionan perfectamente. No han aparecido fallos electrónicos ni luces de advertencia. Las funciones de seguridad para peatones han vuelto a la normalidad, y el sistema de monitorización de seguridad del coche muestra que todo funciona según lo previsto. Su mención de un sensor del pestillo del capó desalineado es bastante común. Sin embargo, cuando aparecen varias advertencias juntas, a menudo indica un problema más complejo con los componentes de detección de impactos, como fue el caso de mi coche. Los 315 € que pagué parecen razonables para este tipo de reparación especializada, considerando que requirió tanto el reemplazo de hardware como la recalibración completa del sistema. Estas reparaciones de sensores de automóviles necesitan un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia para garantizar que todas las funciones de seguridad funcionen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Finalmente resolví el problema. Llevé el coche a un mecánico diferente que se especializa en electrónica VW, una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller. Después de ejecutar el diagnóstico, descubrieron que el agua había dañado el cableado del sensor de impacto, similar a lo que mencionaron otros. El fallo del sistema estaba activando tanto el cierre del capó como las advertencias del airbag. El costo de la reparación ascendió a 280 €, lo que incluyó la sustitución del sensor dañado y la recalibración de todo el sistema de seguridad peatonal. El mecánico me mostró el cableado corroído, definitivamente necesitaba atención inmediata. Terminaron todo en aproximadamente 3 horas. Todas las luces de advertencia están ahora apagadas y el coche funciona perfectamente. No más mensajes de fallo del sistema ni advertencias de seguridad. Estoy realmente contento de haberlo arreglado rápidamente en lugar de esperar. La tranquilidad de saber que todos los sistemas de seguridad funcionan correctamente vale la pena el coste.

(Traducido del Inglés)