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fionafrank7

Aire acondicionado y mensajes de error del Skoda Yeti Diesel

¡Me estoy volviendo loco! Mi Skoda Yeti, año de fabricación 2010 con motor diésel, está dando todo tipo de problemas. Hay un error almacenado en la memoria de fallos, además de un mensaje de error en el velocímetro. ¿Y lo peor? ¡El aire acondicionado se niega a funcionar! ¿Podría ser el sensor de temperatura del intercambiador de calor defectuoso? He leído que una unidad de control del aire acondicionado defectuosa también podría ser la culpable. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Yeti diésel de 2010 está experimentando problemas con mensajes de error y un sistema de aire acondicionado que no funciona. El problema podría deberse a un sensor de temperatura defectuoso en el intercambiador de calor o a una unidad de control del aire acondicionado defectuosa. Un caso similar sugirió que el sensor de temperatura podría interrumpir el sistema de refrigeración, y un diagnóstico profesional confirmó el sensor como el problema. Reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el aire acondicionado y eliminando los mensajes de error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norbert_friedrich72

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. El sistema de aire acondicionado no funcionaba, y el tablero se iluminaba. Revisa el sensor de temperatura en tu intercambiador de calor. Si ese sensor está dañado, puede afectar a todo el sistema de refrigeración y al sistema HVAC. ¿Funciona correctamente el enfriamiento del motor?

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fionafrank7 (community.author)

Interesante. ¿Dónde se encuentra exactamente este sensor de temperatura? ¿Y cómo averiguaste que era el sensor y no algo más, como la propia unidad de control del aire acondicionado?

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norbert_friedrich72

Sí, suena como el sensor de temperatura. Piénsalo como un termostato en tu casa. Si no lee la temperatura correctamente, todo el sistema se vuelve loco. En mi caso, la calibración del sensor estaba mal. El taller lo confirmó con sus herramientas de diagnóstico. Inicialmente pensaron que también era la unidad de control del aire acondicionado, pero el sensor era la solución más barata y, afortunadamente, funcionó. Te recomiendo que lo revisen un profesional. ¡Buena suerte!

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fionafrank7 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé al taller, y lo clavaste. El sensor de temperatura del intercambiador de calor estaba frito. Al final me costó 980 €, ¡ay!, pero al menos el sistema de refrigeración del motor y el sistema HVAC están de nuevo en funcionamiento. ¡No más mensajes de error!

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