Carly Community
alfredhahn69
Alerta de falla del sensor del servofreno VW Tiguan
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
alfredhahn69 (Author)
El último servicio se completó a los 105000 km. Después de reemplazar el sensor de presión, puedo confirmar que el rendimiento de frenado volvió a la normalidad. Los frenos hidráulicos ahora responden correctamente y todos los códigos de error se han borrado del sistema. El sistema ABS funciona correctamente, sin más luces de advertencia en el tablero. Definitivamente vale la pena el costo de reparación de 450 € para restaurar la seguridad del vehículo y la tranquilidad. El servofreno funciona según lo previsto, con una sensación firme en el pedal y una potencia de frenado constante. Gracias a todos los que compartieron sus ideas de diagnóstico.
(Traducido del Inglés)
isabellschubert68
Gracias por la actualización sobre tu VW Tiguan. Al igual que en tu caso, cuando me revisaron mi Touareg, el correcto funcionamiento de los frenos también era crítico para mí. Si bien mi problema inicial de frenos resultó ser aire en las líneas, un sensor de presión defectuoso definitivamente puede causar síntomas similares. La diferencia en los costos de reparación es notable: el reemplazo de tu sensor de presión a 450 € frente a mis 90 € por el purgado del sistema de frenos. Sin embargo, ambas soluciones restauraron eficazmente la funcionalidad del sistema de frenos y la seguridad del vehículo. La correlación entre sensores defectuosos y el rendimiento reducido del servofreno es un problema conocido en estos modelos. La reparación exitosa confirma que el diagnóstico inicial fue preciso. Estos sensores de presión del servofreno son componentes cruciales que impactan directamente en la fiabilidad del frenado. Cuando fallan, a menudo activan múltiples avisos del sistema, ya que el servofreno no puede modular correctamente la presión hidráulica. Tus comentarios ayudan a validar que abordar rápidamente las señales de advertencia relacionadas con los frenos es esencial para mantener un rendimiento y una seguridad de frenado óptimos.
(Traducido del Inglés)
alfredhahn69 (Author)
Gracias por las respuestas completas de todos. Estoy realmente contento de haber resuelto esto rápidamente. El reemplazo del sensor de presión del servofreno a 450 € fue más caro de lo esperado, pero definitivamente valió la pena para que los frenos funcionaran correctamente. Los frenos hidráulicos ahora proporcionan una potencia de frenado constante y el sistema ABS funciona a la perfección. Lo que realmente ayudó fue obtener información detallada sobre síntomas similares antes de ir al taller. El pedal del freno vuelve a sentirse firme y todas las advertencias del tablero se han borrado. Habiendo experimentado tanto los síntomas preocupantes como ahora el funcionamiento correcto del sistema de frenos, definitivamente puedo notar la diferencia. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, no dude en revisarlo cuando cambie el rendimiento de sus frenos. Si bien mis costos de reparación fueron más altos que un simple lavado del sistema de frenos, la tranquilidad de tener un servofreno que funcione correctamente no tiene precio.
(Traducido del Inglés)
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isabellschubert68
Tuve un problema similar con mi VW Touareg diésel 2014 el año pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en sistemas de frenos, entendí que esto necesitaba atención profesional dadas las implicaciones de seguridad. Los síntomas coincidían con los tuyos: rendimiento reducido del pedal del freno y códigos de error relacionados con el servofreno. Inicialmente pensé que era el sistema ABS el que estaba fallando, pero el taller lo diagnosticó como líneas de freno purgadas incorrectamente, causando aire en el sistema. La solución implicó un lavado completo del sistema de frenos y un procedimiento de purgado adecuado utilizando equipo de diagnóstico especializado. El costo total fue de 90€ y resolvió todos los problemas. La sensación del pedal del freno volvió a la normalidad y los códigos de error se eliminaron permanentemente. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías compartir: ¿Experimentas alguna pulsación en el pedal del freno? ¿El pedal del freno se siente blando o esponjoso? ¿Qué códigos de error específicos estás recibiendo? ¿Te han hecho algún trabajo reciente en los frenos? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o apunta a un problema diferente en el sistema de frenos. Recuerda que conducir con frenos comprometidos es inseguro. Si el pedal del freno se siente poco fiable, considera la posibilidad de que lo remolquen para evitar riesgos.
(Traducido del Inglés)