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marchimmel9

Alerta de fallo del sensor del servofreno del Audi Q7 TDI

Mi Audi Q7 TDI (2014) ha desarrollado problemas con el sistema de frenos. El coche muestra múltiples síntomas, incluyendo mensajes de advertencia en el salpicadero, una potencia de frenado significativamente reducida y códigos de avería en el sistema. Tras una investigación inicial, sospecho que el sensor de presión del servofreno podría estar fallando. ¿Alguien ha tenido problemas similares con los sistemas de seguridad de su vehículo? Estoy especialmente interesado en conocer el proceso de reparación, los métodos de diagnóstico confirmados y si fue necesaria una sustitución completa de piezas. Cualquier comentario sobre los costes de reparación también sería útil para preparar la visita al taller.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Audi Q7 TDI 2014 que experimenta problemas en el sistema de frenos, incluyendo advertencias en el tablero, reducción de la potencia de frenado y códigos de falla. La causa sospechosa es un sensor de presión del servofreno defectuoso. Un caso similar con un Audi Q5 TDI confirmó que dichos síntomas a menudo apuntan al sensor de presión del servofreno como el culpable. La solución sugerida implica reemplazar el servofreno y el sensor de presión, con un presupuesto de reparación de alrededor de 850 euros. Se recomienda realizar una comprobación diagnóstica completa del sistema de frenos después de la reparación para asegurar que todos los componentes funcionen correctamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

simonschmidt1

Me enfrenté a un problema similar con mi 2012 Audi Q5 TDI. Al tener algo de experiencia con reparaciones del sistema de frenos, los síntomas que describes coinciden estrechamente con lo que me encontré. Inicialmente, mis frenos hidráulicos comenzaron a mostrar una eficacia reducida, y el pedal de freno se sentía inusualmente duro. El taller diagnosticó que los conductos de los frenos estaban mal purgados, lo que provocaba bolsas de aire en el sistema. La reparación consistió en un lavado completo del líquido de frenos y un purgado correcto del sistema de frenos, que costó 90 euros. Sin embargo, tu caso podría ser diferente, ya que mencionas mensajes de advertencia y códigos de avería. Antes de sacar conclusiones sobre el servofreno, sería útil saber: ¿Qué mensajes de advertencia específicos aparecen en el salpicadero? ¿Cuándo se produce la reducción de la potencia de frenado (arranque en frío, después de conducir)? ¿Ha notado algún sonido extraño al pisar el pedal de freno? ¿Le han hecho algún trabajo en los frenos recientemente? Estos detalles ayudarían a determinar si se trata de un simple problema de purga como el mío o si se necesitan piezas de repuesto para el sistema de refuerzo de frenos. La seguridad del vehículo no es algo para correr riesgos, por lo que obtener un diagnóstico preciso es crucial.

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marchimmel9 (community.author)

Gracias por el aporte detallado. La última revisión fue a los 187000 km, hace unos 4 meses. Los mensajes de advertencia aparecen inmediatamente después de arrancar el coche, mostrando fallo del sistema ABS y mal funcionamiento del sistema de frenos. El pedal de freno se siente duro constantemente, no sólo durante los arranques en frío. El rendimiento reducido de los frenos se nota todo el tiempo, lo que hace que el coche no sea seguro de conducir. Mi taller local comprobó los códigos de avería, que apuntan al mal funcionamiento del servofreno y del sensor de presión. Me dieron un presupuesto de 850 euros para piezas y mano de obra. Antes de seguir adelante, quería confirmar si esto coincide con otras experiencias con problemas similares del sistema de frenos en términos de síntomas y costes de reparación. No se ha realizado ningún trabajo reciente en los frenos, aparte de los cambios regulares de líquido durante el mantenimiento programado. Los frenos hidráulicos funcionaban perfectamente bien hasta la semana pasada, cuando los problemas comenzaron de repente durante la conducción normal.

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simonschmidt1

Gracias por proporcionarnos esos detalles adicionales sobre los problemas del sistema de frenos de tu Q7. Tus síntomas son casi idénticos a los que experimenté con mi Q5, y la aparición repentina coincide exactamente con mi caso. Después de mi diagnóstico inicial erróneo con el sangrado de frenos, el verdadero problema era de hecho el sensor de presión del servofreno. Las advertencias del sistema ABS y la sensación constante de pedal duro son signos reveladores. El presupuesto de 850 euros es realmente razonable, acabé pagando 890 euros por la reparación completa de mi vehículo. La reparación del servofreno resolvió todos los problemas: Los mensajes de advertencia desaparecieron, la sensación normal del pedal de freno volvió, la funcionalidad del sistema ABS se restauró completamente, el rendimiento general de los frenos volvió a la normalidad Una nota importante, asegúrese de que ejecutan un diagnóstico completo en todo el sistema de frenos después de la reparación. En mi caso, el sensor defectuoso había causado algunos problemas menores de calibración en otros componentes que necesitaban ajuste. La reparación duró unas 4-5 horas en total, y los sistemas de seguridad del vehículo funcionaron perfectamente después. Dado tu kilometraje y el fallo repentino, este es un punto de desgaste bastante común para estos modelos.

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marchimmel9 (community.author)

Gracias por todas estas útiles respuestas. Procederé a sustituir el servofreno y el sensor de presión como me han sugerido. Los síntomas coincidentes y los costes de reparación similares que habéis mencionado me han dado confianza en el diagnóstico de mi taller. Es tranquilizador saber que se trata de un problema común con una solución probada. Dado que mi vehículo tiene un alto kilometraje y el rendimiento de los frenos está muy comprometido, voy a programar la reparación de inmediato. Su opinión sobre la comprobación posterior de todo el sistema de frenos es especialmente valiosa. Me aseguraré de solicitar una comprobación de diagnóstico completa de todos los componentes de los frenos y la calibración del sistema ABS después de la reparación. Voy a actualizar el foro una vez que el trabajo se ha completado en caso de que otros se enfrentan a problemas similares en el futuro.

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