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Alerta de fallo del sistema de llamada de emergencia del Audi Q8

Mi Audi Q8 2019 muestra múltiples advertencias en el tablero y un código de error almacenado relacionado con el sistema de llamada de emergencia. El motor de gasolina funciona bien con 63872 KM, pero quiero evitar otra costosa experiencia en el taller de reparaciones. ¿Alguien se ha encontrado con problemas similares de electrónica del automóvil con su Q8? ¿Qué debo esperar cuando lo lleve a un mecánico, y el módulo de control necesita reemplazo en su caso? Busco consejo antes de reservar una cita.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

SilBeck87

Experimenté una avería telemática similar en mi Audi Q7 de 2016. El sistema de llamada de emergencia mostraba varios códigos de diagnóstico y luces de advertencia. Tras una inspección, el problema se debió a la corrosión de las conexiones del cableado del módulo de control, no al módulo en sí. La reparación consistió en limpiar las patillas del conector y sustituir una sección dañada del mazo de cables. El conector se había dañado por la humedad con el paso del tiempo, provocando fallos de comunicación intermitentes. Se trata de un problema conocido que afecta a varios modelos Audi de esa generación. La reparación fue relativamente sencilla, pero requirió un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente la causa. El sistema necesitó una recalibración completa después de la reparación para borrar todos los códigos de error y restaurar el funcionamiento normal. Aunque no se trata de un problema de seguridad crítico, ya que sólo afectaba al sistema de llamada de emergencia, si no se repara podría desencadenar otras advertencias del sistema electrónico. Sería aconsejable revisarlo pronto para evitar problemas eléctricos de mayor envergadura. El trabajo llevó unas 3 horas en el centro de servicio, incluidas las pruebas y la verificación. Considere la posibilidad de solicitar un escaneo de diagnóstico completo antes de autorizar las reparaciones, ya que esto confirmará si el módulo de control realmente necesita reemplazo o si el servicio del conector resolverá el problema.

(Traducido del Inglés)

robinkoehler1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Me pasó algo muy parecido con mi Q8 el verano pasado. El restablecimiento del sistema y el nuevo mazo de cables solucionaron la mayoría de los problemas, aunque las luces de advertencia tardaron unos días en desaparecer por completo de las pantallas del salpicadero. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el coste total de la reparación? Además, ¿ha tenido otras alertas de fallo de llamada o fallos electrónicos desde que lo arreglaron? Mis códigos de diagnóstico se han mantenido claros hasta ahora, pero quiero saber a qué prestar atención.

(Traducido del Inglés)

SilBeck87

Buenas noticias en cuanto a los costes de reparación, la avería del sistema de llamada de emergencia se ha resuelto completamente desde la visita al mecánico. El total ascendió a 95 euros, lo que incluía la reparación de una conexión de cable defectuosa en el módulo de control. Esto fue significativamente menos costoso que una sustitución completa del módulo. La electrónica del automóvil ha funcionado a la perfección desde la reparación, sin códigos de diagnóstico recurrentes ni advertencias del sistema. Las características de seguridad del coche y la funcionalidad de llamada de emergencia funcionan exactamente como fueron diseñadas. Incluso después de varios ciclos de reinicio del sistema durante el mantenimiento regular, todo ha permanecido estable. Para el mantenimiento preventivo, es útil comprobar regularmente los puntos de conexión para detectar cualquier signo de humedad o corrosión, especialmente alrededor de la zona del módulo de control. Esto puede ayudar a detectar posibles problemas antes de que vuelvan a disparar múltiples luces de advertencia.

(Traducido del Inglés)

robinkoehler1 (Author)

Llevé el Q8 a mi mecánico habitual la semana pasada después de leer las respuestas aquí. El escáner de diagnóstico mostró problemas de cableado similares en lugar de un módulo de control fallido. El coste total de la reparación fue de 320 euros incluyendo la mano de obra, lo cual fue un alivio ya que me esperaba algo mucho peor. El sistema telemático necesitó un reinicio completo después de que arreglaran el mazo de cables corroído. Todas las luces de advertencia desaparecieron en 24 horas. La señal SOS ahora funciona correctamente y los códigos de diagnóstico han desaparecido por completo. Un resultado mucho mejor que mi última experiencia cuando fallaron los sensores de la transmisión. He conducido durante 5 días sin fallos electrónicos. El sistema de llamada de emergencia funciona perfectamente ahora. Me alegro de haber consultado aquí primero en lugar de ir directamente a la sustitución de un módulo caro en el concesionario.

(Traducido del Inglés)

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