Alerta de mal funcionamiento del interruptor de la luz de freno del VW Passat Hybrid

Gracias por preguntar sobre los problemas con el interruptor de la luz de freno. Tuve una situación similar con mi VW Golf Hybrid 2019 el año pasado, así que tengo algo de experiencia con este problema eléctrico específico. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que encontré, luces traseras que funcionan mal y mensajes de error. Inicialmente pensé que necesitaba reemplazar el interruptor, pero resultó que el interruptor de la luz de freno estaba bien. El verdadero problema era mucho más simple: el conector del interruptor del pedal de freno se había aflojado con el tiempo. Una revisión rápida debajo del tablero reveló la conexión suelta. Simplemente volver a conectarlo correctamente resolvió todos los problemas eléctricos y borró los códigos de error. Me llevó unos 5 minutos solucionarlo y no costó nada. Antes de ir a un taller, podrías revisarlo tú mismo: Mira debajo del tablero cerca del pedal de freno, Localiza el conector del interruptor de la luz de freno, Comprueba si está bien asentado y correctamente conectado, Escucha un clic al presionar el pedal de freno. Para ayudar a solucionar el problema, podrías compartir: ¿Has notado algún patrón cuando ocurren los errores? ¿El pedal del freno se siente diferente de lo habitual? ¿Las luces de freno están completamente apagadas o intermitentes? ¿Qué códigos de error específicos muestra tu sistema?

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 95000 km y sigo experimentando exactamente los mismos síntomas. Después de revisar el conector como se sugirió, resultó que el mío era un interruptor de luz de freno defectuoso que causaba errores en el sistema de seguridad del vehículo. Los problemas con la luz trasera eran solo un síntoma del problema principal. Me cambiaron el interruptor y se solucionaron por completo los errores de la luz de freno y del sistema de infoentretenimiento. Me sorprendió cómo un pequeño componente eléctrico podía activar tantas advertencias del sistema. El costo de la reparación fue de 180 € incluyendo el tiempo de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento de la reparación del interruptor de la luz de freno de tu Passat Hybrid. Recordando mi experiencia con el Golf Hybrid, aunque mi problema era solo una conexión suelta, los interruptores de la luz de freno defectuosos son bastante comunes en estos modelos. Me alegra saber que lo solucionaste con un reemplazo adecuado del interruptor. El costo de reparación de 180 € parece razonable considerando el trabajo de diagnóstico necesario. Estos sistemas de seguridad del vehículo están altamente interconectados, un solo interruptor de la luz de freno puede activar múltiples advertencias, ya que interactúa con varios módulos de control. Vale la pena señalar para otros lectores que los problemas con el interruptor de la luz de freno pueden manifestarse de manera diferente. En mi caso, la conexión suelta mostró síntomas similares, pero tuvo una solución gratuita. En tu caso, el interruptor en sí necesitaba ser reemplazado. Ambos escenarios provocaron códigos de error y fallos en las luces traseras similares. Esto realmente destaca por qué es importante un diagnóstico adecuado. Si bien las comprobaciones básicas como la inspección del conector deben ser el primer paso, a veces el reemplazo del componente es inevitable para restaurar el funcionamiento adecuado del sistema de seguridad del vehículo. ¿Has notado alguna otra mejora eléctrica desde la reparación? A veces, reparar el interruptor de la luz de freno puede resolver problemas sutiles que inicialmente podrías no haber relacionado con el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios útiles. Estoy realmente contento de haberlo solucionado correctamente. Después de 2 semanas con el nuevo interruptor del faro de freno, el coche funciona perfectamente sin mensajes de error. El sistema de frenos ahora se siente más receptivo y todas las características de seguridad del vehículo funcionan según lo previsto. Las luces traseras funcionan normalmente y el sistema de infoentretenimiento está libre de errores. Más allá del coste de reparación inicial de 180 €, no han surgido problemas adicionales. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, definitivamente comience por comprobar el conector del interruptor de freno, pero prepárese para que el interruptor en sí pueda necesitar ser reemplazado como en mi caso. Obtener un diagnóstico profesional valió la pena, ya que estos problemas eléctricos pueden ser difíciles de identificar. Tener las luces de freno funcionando correctamente es esencial para la seguridad, por lo que estoy satisfecho con invertir en la reparación adecuada en lugar de intentar soluciones temporales. Toda esta experiencia me enseñó lo interconectados que están los sistemas modernos de los coches, lo que parece un simple problema de luz de freno puede afectar realmente a múltiples componentes de seguridad del vehículo. Gracias de nuevo por ayudarme a comprender mejor el problema antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)