Alerta de mal funcionamiento del sistema de bujías de incandescencia VW Passat TDI

Tuve síntomas similares en mi VW Golf TDI 2010. La falla eléctrica resultó ser más que solo la unidad de precalentamiento; fue una combinación de bujías de incandescencia desgastadas y un módulo de control que fallaba. El sistema de calefacción del vehículo mostró señales de advertencia idénticas: luz de bujía de incandescencia constante, motor de verificación iluminado y funcionamiento áspero, especialmente al arrancar en frío. El ciclo de precalentamiento del motor no se completaría o se activaría incorrectamente, lo que provocaría una mala combustión y ese exceso de humo durante la aceleración. La inspección del sistema de encendido reveló que la corrosión en los conectores de las bujías de incandescencia había provocado un cortocircuito, dañando la unidad de control. Se requirió la sustitución completa del juego de bujías de incandescencia, todos los conectores de cableado y el módulo de control de precalentamiento para resolver el problema. Para un Passat TDI con esos síntomas, esto indica un problema grave en el sistema eléctrico que necesita un diagnóstico profesional. Continuar conduciendo con un precalentamiento defectuoso puede provocar problemas de arranque y posibles daños en el motor. Es mejor que lo revisen antes de que el problema se convierta en reparaciones mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Passat tuvo síntomas casi idénticos el invierno pasado: luz de bujía de incandescencia persistente, arranques bruscos y humo negro. Resultó que el sistema de precalentamiento del coche era el principal culpable, pero el mecánico también encontró cableado corroído alrededor de las bujías de incandescencia, lo que estaba causando un fallo eléctrico en el sistema de encendido. ¿Cuánto te costó la reparación completa en tu caso? ¿Has tenido algún problema con el calentador del vehículo o el sistema de arranque desde la reparación? Tengo curiosidad por saber si reemplazar todo el sistema de precalentamiento solucionó todo a largo plazo o si surgieron otros problemas más tarde.

(Traducido del Inglés)

Las reparaciones se realizaron la semana pasada y me alegra informar que mi Golf funciona perfectamente ahora. El módulo de calefacción y el sistema de encendido funcionan como se esperaba, sin más luces de advertencia ni problemas de humo durante los arranques en frío. La reparación total fue mucho más sencilla de lo que se esperaba inicialmente. El mecánico descubrió que el problema principal era simplemente una conexión defectuosa en el cableado de la unidad de control. A diferencia del reemplazo completo del sistema que temía que pudiera ser necesario, reparar la conexión del cable de la unidad de control de precalentamiento fue sencillo y costó solo 95 €. Desde la reparación, el ciclo de precalentamiento del motor funciona normalmente y los arranques vuelven a ser suaves. No más luces de advertencia del motor ni advertencias persistentes de las bujías de incandescencia. El humo durante la aceleración también ha desaparecido por completo. Siempre es bueno detectar estos problemas eléctricos a tiempo. Una conexión defectuosa en la unidad de control a veces puede imitar los síntomas de problemas más graves con todo el sistema de precalentamiento. La inspección regular de estos componentes ayuda a prevenir problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Passat al mecánico el miércoles pasado después de sus útiles consejos. El diagnóstico completo reveló una unidad de precalentamiento dañada y cableado corroído, tal como usted describió. El costo total de la reparación ascendió a 450 €, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico reemplazó la unidad de control defectuosa y volvió a cablear las conexiones de las bujías de incandescencia. Desde la reparación, el sistema de calefacción del vehículo funciona perfectamente. No más luces de advertencia, humo o arranques bruscos incluso con tiempo frío. El sistema de encendido ahora funciona perfectamente, los arranques son rápidos y suaves. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes del invierno. La inversión valió la pena para evitar posibles daños al motor. Gracias de nuevo por compartir su experiencia, me ayudó a comprender el problema y a tomar una decisión informada sobre las reparaciones necesarias.

(Traducido del Inglés)