Alerta de mal funcionamiento del sistema de faros adaptativos del CT4

Como alguien con experiencia moderada trabajando en automóviles, me enfrenté a un mal funcionamiento de los faros delanteros muy similar en mi CT5 2020. Los síntomas eran casi idénticos, altura inconsistente del haz de luz y advertencias del tablero relacionadas con el sistema de faros adaptativos. Después de las pruebas de diagnóstico, el taller identificó un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros delanteros que controla la funcionalidad de control de alcance. Los conectores eléctricos estaban todos intactos, pero el módulo de control estaba recibiendo datos de posicionamiento incorrectos del motor defectuoso. La reparación completa incluyó: reemplazo del servomotor del faro, recalibración del sistema de faros adaptativos, prueba de todas las posiciones y escenarios de los faros delanteros. El costo total fue de 1040 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación tomó alrededor de 4 horas ya que necesitaban quitar con cuidado todo el conjunto de faros delanteros para acceder al servomotor. Para ayudar a solucionar su caso específico, ¿podría compartir lo siguiente: ¿Ambos faros delanteros muestran un comportamiento irregular o solo un lado? ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? ¿Ha notado otros problemas eléctricos con el vehículo? ¿El problema ocurre con más frecuencia en determinadas condiciones? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si podría haber otros factores involucrados.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 35000 km y actualmente a los 37633 km. Los problemas del sistema de iluminación empeoraron después de intentar restablecer el módulo de control. Ambos faros delanteros ahora están afectados, mostrando una intensidad de luz irregular y una posición incorrecta. Los códigos de error indican un problema de comunicación dentro del sistema de faros delanteros adaptables. Mi mecánico inicialmente sugirió revisar los conectores eléctricos, pero dado lo que describiste sobre el servomotor, haré que se centren primero en ese componente. Los síntomas comenzaron gradualmente durante el último mes, sin que se observaran otros problemas eléctricos. Acabo de concertar una cita para la próxima semana, con la esperanza de una solución sencilla como la tuya en lugar de tener que reemplazar todo el conjunto de faros delanteros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre su CT4. Esos números de kilometraje y los síntomas que empeoran gradualmente coinciden casi exactamente con lo que experimenté con mi CT5. Los errores de comunicación que mencionó después del reinicio del módulo de control sugieren firmemente que este es de hecho un problema del servomotor. Cuando mi sistema de faros comenzó a fallar, intentar un reinicio en realidad causó un comportamiento similar, el ajuste del haz se volvió aún más errático y ambas luces se vieron afectadas. Una cosa a tener en cuenta, si bien el reemplazo del servomotor solucionó mi problema por completo, asegúrese de que su taller haga un escaneo de diagnóstico completo antes de comenzar a trabajar. El mal funcionamiento de los faros podría estar enmascarando otros problemas del sistema eléctrico que se desarrollaron después de la falla inicial. Dado que ambos faros ahora muestran problemas, pídales que revisen el mazo de cables entre el módulo de control y ambos servomotores. En mi caso, hubo un pequeño daño en el aislamiento que necesitó atención durante la reparación. El inicio gradual sin otros problemas eléctricos es en realidad una buena señal, sugiere que los componentes principales del sistema de faros probablemente estén bien. Me interesaría escuchar lo que encuentren durante su cita.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios detallados sobre mi problema con los faros del CT4. Realmente aprecio escuchar acerca de esa experiencia específica de reparación del servomotor, coincide exactamente con mis síntomas, especialmente cómo los problemas del sistema de iluminación empeoraron después del intento de reinicio. Voy a mi cita de servicio la próxima semana sintiéndome mucho mejor informado. Me aseguraré de que comprueben tanto los servomotores como el mazo de cables que conecta con el módulo de control. El hecho de que mi problema también se desarrolló gradualmente sin otros problemas eléctricos me hace esperar que es una solución sencilla similar. Voy a actualizar después de la reparación para que otros sepan si era de hecho la misma causa raíz. El sistema de faros adaptativos es claramente compleja, por lo que tener ejemplos reales de reparación como esta ayuda enormemente cuando se trata de diagnosticar la intensidad de la luz y los problemas de ajuste del haz. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia de reparación. Me da una idea mucho más clara de lo que puedo esperar cuando lo lleve.

(Traducido del Inglés)