Alerta de problemas con el sensor de transmisión del Renegade híbrido

Tuve una falla de transmisión similar con mi Jeep Compass Hybrid 2019. Al tener algo de experiencia con problemas de transmisión, reconocí los síntomas de inmediato, los cambios bruscos y las luces de advertencia son signos clásicos de bajo nivel de aceite de transmisión. El diagnóstico mostró códigos relacionados con la presión de la transmisión. Mi taller local confirmó que el nivel de aceite estaba significativamente por debajo del mínimo, lo que activó las advertencias del sensor y el modo de emergencia. El sensor de la transmisión enviaba lecturas incorrectas debido a una presión de aceite insuficiente en el sistema. El arreglo consistió en: Comprobación completa del nivel de aceite de la transmisión, comprobación del manómetro del sistema, rellenado del líquido de transmisión, borrado de los códigos de avería, prueba de conducción para confirmar el funcionamiento correcto El coste total de la reparación fue de 365 euros, incluidas piezas y mano de obra. El coche ha estado funcionando sin problemas desde entonces, sin problemas de transmisión recurrentes. ¿Qué códigos de diagnóstico muestra su Renegade? Esto ayudaría a reducir si su problema coincide con lo que experimenté. Además, ¿cuándo fue la última revisión de la transmisión? Los niveles bajos de aceite a menudo se desarrollan gradualmente, por lo que el historial de mantenimiento podría ser relevante aquí.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Renegade tuvo su última revisión a los 82000 KM con cambio de aceite y revisiones estándar. Las lecturas del sensor de presión muestran síntomas similares, y los códigos de diagnóstico también apuntan a problemas de presión de transmisión. El mecánico confirmó que el interruptor de presión de la transmisión envía señales incoherentes, lo que hace que la unidad de control pase por defecto al modo de emergencia. Una prueba del manómetro reveló lecturas fluctuantes fuera de los parámetros normales cuando la transmisión está bajo carga. Sólo busco verificar si el coste de reparación de 365 euros sigue siendo una estimación razonable hoy en día para solucionar un fallo en el sensor de transmisión, teniendo en cuenta los precios actuales de las piezas.

(Traducido del Inglés)

Basándome en mi experiencia con el Compass, esa estimación de costes de reparación de 365 euros podría estar ahora en el lado bajo. Cuando me cambiaron el presostato de la transmisión recientemente, los costes de las piezas habían aumentado. La reparación actual suele costar entre 450 y 500 euros, incluida la mano de obra y los gastos de diagnóstico. Las lecturas de presión inconsistentes que usted describió coinciden exactamente con lo que mostraba mi Compass. La presión del aceite de la transmisión fluctuaba erráticamente bajo carga, activando el modo de emergencia. El nuevo sensor de presión resolvió completamente estos problemas de transmisión y restauró el comportamiento normal de los cambios. Tenga en cuenta que el coste de la reparación puede variar si se descubren problemas adicionales en la transmisión durante la reparación. En mi caso, los técnicos también descubrieron que era necesario sustituir el mazo de cables del sensor, lo que aumentó el coste final. Dado que su coche muestra los mismos síntomas y patrones de fallo, la sustitución del sensor de presión de aceite parece el enfoque correcto. Sólo asegúrese de que realizan una prueba de presión de transmisión completa después de la instalación para verificar que el sistema mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de funcionamiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. Después de obtener más presupuestos de los talleres locales, veo que el rango de 450-500 euros es, en efecto, más preciso para la sustitución del sensor de transmisión. Mi taller confirmó un precio similar, citando 485 euros para piezas y mano de obra. Los resultados de la prueba de presión de la transmisión son idénticos a los tuyos. Obteniendo constantes caídas de presión bajo carga y las lecturas del sensor están por todas partes. El mecánico también sugirió comprobar el mazo de cables durante la reparación, lo que tiene sentido dada tu experiencia. Seguir adelante con la reparación de la próxima semana. Los problemas de transmisión son cada vez más notables, y no quiero correr el riesgo de funcionar en modo de emergencia durante demasiado tiempo. Me aseguraré de que hagan una prueba de presión completa después de la reparación para verificar que todo funciona correctamente. Esto resultó ser un problema bastante común con estas transmisiones, basado tanto en sus comentarios y lo que el taller ha visto. Al menos es una solución sencilla y no una revisión completa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)