Alerta del sistema Audi S5: Descifrados los problemas de preparación del OBD

Teniendo algo de experiencia con Audis, me encontré con una situación similar con mi Audi S4 2020, que comparte muchos componentes con tu S5. La luz de comprobación del motor y los problemas de preparación del sistema suelen aparecer después de desconectar la batería o borrar los códigos de avería. El sistema de diagnóstico a bordo necesita completar varios ciclos de conducción para restablecer todos los monitores y establecer la preparación adecuada del sistema. Antes de pagar una reparación, pruebe lo siguiente: Conduzca normalmente durante unos 20-30 minutos, Incluya velocidades de ciudad y carretera, Deje que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento, Realice aceleraciones y frenadas suaves En mi caso, la inspección del vehículo mostró que todos los sistemas volvieron a la normalidad después de completar estos ciclos de conducción. El taller confirmó a través del diagnóstico OBD2 que no era necesaria ninguna reparación. Para ayudar a proporcionar una orientación más específica: ¿Se ha realizado recientemente algún trabajo en la batería? ¿Se ha borrado algún código recientemente? ¿Qué mensajes de error concretos aparecen? ¿El rendimiento del motor es normal? Sería útil conocer estos detalles para determinar si su situación coincide con lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi kilometraje está en 160486 KM y no tenía ningún trabajo reciente de la batería hecho. La luz del motor apareció de repente durante la conducción normal. El coche sigue funcionando sin problemas sin problemas de rendimiento notables. Los mensajes de error apuntan específicamente al sistema de escape. El diagnóstico del ordenador muestra un estado de preparación incompleto en los parámetros de prueba de emisiones. He probado el patrón de ciclo de conducción sugerido, pero la luz de comprobación del motor persiste después de varios intentos. Me preocupa que esto pueda ser algo más que una situación de reinicio del ordenador. No se desconectó la batería ni se borraron los códigos antes de que aparecieran estos errores. Me pregunto si debería probar más ciclos de conducción o ir directamente al servicio técnico.

(Traducido del Inglés)

Basado en el kilometraje y los síntomas que usted describió, esto difiere de mi experiencia inicial. Mientras que mi problema S4 estaba relacionado con un reinicio de la computadora, su caso mostrando persistentes códigos relacionados con el escape a pesar de múltiples ciclos de conducción sugiere un posible problema de hardware. Alrededor de 160000 KM en mi S4, me encontré con advertencias similares relacionadas con el escape. El diagnóstico del coche reveló un fallo en el sensor de oxígeno, lo que desencadenó tanto la luz de revisión del motor como el estado incompleto de la prueba de emisiones. El método del ciclo de conducción funciona para escenarios de reinicio del ordenador, pero no resuelve los fallos reales del sensor. En mi caso, la reparación implicó Diagnóstico completo del sistema (120 euros), Sustitución del sensor de oxígeno (380 euros), Restablecimiento del ordenador y verificación de la disponibilidad (incluido) Dado que el error persiste sin ningún trabajo previo de la batería o el ordenador, y se refiere específicamente al sistema de escape, recomiendo que lo revisen. Estos síntomas suelen indicar degradación del sensor, lo cual es común a este kilometraje. La buena noticia es que el buen funcionamiento del motor sugiere que el problema está probablemente aislado a los sistemas de vigilancia en lugar de grandes problemas mecánicos. Una exploración de diagnóstico adecuado determinará si es el sensor de oxígeno, sensor de presión de escape, u otros componentes de las emisiones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de leer sus respuestas, voy a llevarlo a servicio ya que esto parece diferente de una simple situación de reinicio de la computadora. Los errores constantes del sistema de escape y las pruebas fallidas de preparación, a pesar de múltiples ciclos de conducción, apuntan a problemas reales de hardware. Mi intuición estaba en lo cierto acerca de esto es algo más que un problema de preparación OBD, sobre todo porque no había trabajo de la batería o la limpieza de código antes de que la luz del motor apareció. El hecho de que los síntomas similares en otros modelos S4 / S5 llevó a la sustitución de sensores en el kilometraje comparable me hace pensar Im tratar con el mismo problema. Actualizaré una vez que tenga los resultados de la inspección del vehículo y conozca los costes reales de la reparación. Por lo menos el motor funcionando sin problemas me da esperanza es sólo un problema de sensor y no algo más grave en el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)